A method for controlling a propulsion operation of a propulsion unit to reach a desired speed of a marine vessel. The method comprises obtaining a target speed configuration indicating the desired speed of the marine vessel, obtaining a current speed value associated with a current speed of the marine vessel, obtaining a fill level value associated with a fill level of one or more ballast tanks of the marine vessel, and controlling the propulsion operation of the propulsion unit to reach the desired speed based on the target speed configuration, the current speed value, and on the fill level value.
La présente invention concerne un procédé de commande d'une opération de propulsion d'une unité de propulsion pour atteindre une vitesse souhaitée d'un navire. Le procédé comprend les étapes consistant à obtenir une configuration de vitesse cible indiquant la vitesse souhaitée du navire, obtenir une valeur de vitesse actuelle associée à une vitesse actuelle du navire, obtenir une valeur de niveau de remplissage associée à un niveau de remplissage d'un ou de plusieurs réservoirs de ballast du navire, et commander l'opération de propulsion de l'unité de propulsion pour atteindre la vitesse souhaitée sur la base de la configuration de vitesse cible, de la valeur de vitesse actuelle et de la valeur de niveau de remplissage.
IMPROVED ENGINE CONTROL
COMMANDE DE MOTEUR AMÉLIORÉE
2019-11-14
Patent
Electronic Resource
English
Improved Sulzer engine remote control system
Engineering Index Backfile | 1964
Dynamic engine modelling for improved transient control
Automotive engineering | 1990
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