Die Erfindung betrifft eine Klimatisierungseinrichtung (10) für einen Sitz (100), insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit zumindest einer Abstandseinrichtung (12), welche mehrere Strömungsbereiche (14a, 14b) bereitstellt, wobei die Strömungsbereiche (14a, 14b) dazu eingerichtet sind, fluidleitend mit einer dem Benutzer des Sitzes (100) zugwandten luftdurchlässigen Sitzoberfläche verbunden zu werden, und zumindest einer Temperiereinrichtung (18), welche dazu eingerichtet ist, Luft aus einem Strömungsbereich (14a) der Abstandseinrichtung (12) einzusaugen, die eingesaugte Luft zu temperieren und die temperierte Luft in einen anderen Strömungsbereich (14b) der Abstandseinrichtung (12) auszublasen, wobei zwischen einzelnen Strömungsbereichen (14a, 14b) der Abstandseinrichtung (12) eine Sperreinrichtung (16) angeordnet ist, welche dazu eingerichtet ist, den unmittelbaren Fluidaustausch zwischen den Strömungsbereichen (14a, 14b), zwischen welchen die jeweilige Sperreinrichtung (16) angeordnet ist, zumindest zu verringern.
The invention relates to an air-conditioning device (10) for a seat (100), more particularly for a vehicle seat, comprising at least one spacing device (12), which provides a plurality of flow regions (14a, 14b), the flow regions (14a, 14b) being designed to be fluidically connected to an air-permeable seat surface facing the user of the seat (100), and at least one temperature control device (18), which is designed to suction in air from one flow region (14a) of the spacing device (12), to control the temperature of the air that has been suctioned in, and to blow out the temperature-controlled air into another flow region (14b) of the spacing device (12), a blocking device (16) being arranged between individual flow regions (14a, 14b) of the spacing device (12), which blocking device is designed to at least reduce the direct exchange of fluid between the flow regions (14a, 14b) between which the blocking device (16) in question is arranged.
L'invention concerne un dispositif de climatisation (10) pour un siège (100), en particulier pour un siège de véhicule. Le dispositif de climatisation comprend au moins un dispositif d'espacement (12), lequel fournit plusieurs zones d'écoulement (14a, 14b). Les zones d'écoulement (14a, 14b) sont mises au point pour être reliées à une surface de siège laissant passer l'air, tournée vers l'utilisateur du siège (100) de manière à acheminer du fluide. Le dispositif de climatisation comprend également au moins un dispositif de thermorégulation (18) mis au point pour aspirer de l'air provenant d'une zone d'écoulement (14a) du dispositif d'espacement (12), pour thermoréguler l'air aspiré et pour évacuer par soufflage l'air thermorégulé dans une autre zone d'écoulement (14b) du dispositif d'espacement (12). Un dispositif de fermeture (16) est disposé entre diverses zones d'écoulement (14a, 14b) du dispositif d'espacement (12) et est mis au point pour réduire au moins l'échange de fluide direct entre les zones d'écoulement (14a, 14b), entre lesquelles le dispositif de fermeture (16) respectif est disposé.
KLIMATISIERUNGSEINRICHTUNG FÜR EINEN SITZ, INSBESONDERE FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ
AIR-CONDITIONING DEVICE FOR A SEAT, MORE PARTICULARLY FOR A VEHICLE SEAT
DISPOSITIF DE CLIMATISATION POUR UN SIÈGE, EN PARTICULIER POUR UN SIÈGE DE VÉHICULE
2019-10-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
POLSTER FÜR EINEN SITZ, INSBESONDERE EINEN FAHRZEUGSITZ, FAHRZEUGSITZ
European Patent Office | 2020
|POLSTER FÜR EINEN SITZ, INSBESONDERE EINEN FAHRZEUGSITZ, FAHRZEUGSITZ
European Patent Office | 2020
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