The present invention relates to a bicycle transmission using a variable speed motor and a planetary gear mechanism and, specifically, comprises: a first input rotation shaft connected to a main power source to rotate; a second input rotation shaft for receiving rotation force provided from a variable speed motor; a planetary gear mechanism for receiving rotation force provided from the first input rotation shaft and the second input rotation shaft; an output shaft for receiving rotation force provided from the planetary gear mechanism; and a control unit for controlling the variable speed motor to control the rotation direction and speed of the second input rotation shaft, wherein the first input rotation shaft is disposed concentrically with the output shaft, so as to simplify the transmission, reduce the volume thereof, and enable multi-gear shifting.

    La présente invention concerne une transmission de bicyclette utilisant un moteur à vitesse variable et un mécanisme d'engrenage planétaire et, spécifiquement, comprend : un premier arbre de rotation d'entrée relié à une source d'alimentation principale pour tourner ; un deuxième arbre de rotation d'entrée destiné à recevoir une force de rotation fournie par un moteur à vitesse variable ; un mécanisme d'engrenage planétaire destiné à recevoir une force de rotation fournie par le premier arbre de rotation d'entrée et le deuxième arbre de rotation d'entrée ; un arbre de sortie destiné à recevoir une force de rotation fournie par le mécanisme d'engrenage planétaire ; et une unité de commande destinée à commander le moteur à vitesse variable pour commander le sens et la vitesse de rotation du deuxième arbre de rotation d'entrée. Le premier arbre de rotation d'entrée est disposé de manière concentrique avec l'arbre de sortie, ce qui simplifie la transmission, réduit son volume et permet un changement de rapport multiple.

    본 발명은 변속모터와 유성기어 메카니즘을 이용한 자전거용 변속장치에 관한 것으로서, 특히 메인동력원에 연결되어 회전하는 제1입력회전축; 변속모터로부터 회전력을 제공받는 제2입력회전축; 상기 제1입력회전축 및 제2입력회전축으로부터 회전력을 제공받는 유성기어 메카니즘; 상기 유성기어 메카니즘으로부터 회전력을 제공받는 출력축; 및 상기 변속모터를 제어하여 제2입력회전축의 회전방향과 속도를 제어하는 제어부;를 포함하되, 상기 제1입력회전축은 상기 출력축과 동심원상에 배치되어, 변속장치를 단순 소형화하고 다단변속이 가능하도록 할 수 있는 효과가 있다.


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    Title :

    BICYCLE TRANSMISSION USING VARIABLE SPEED MOTOR AND PLANETARY GEAR MECHANISM


    Additional title:

    TRANSMISSION DE BICYCLETTE UTILISANT UN MOTEUR À VITESSE VARIABLE ET UN MÉCANISME D'ENGRENAGE PLANÉTAIRE
    변속모터와 유성기어 메카니즘을 이용한 자전거용 변속장치


    Contributors:

    Publication date :

    2019-09-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F16H Getriebe , GEARING



    Bicycle transmission using variable speed motor and planetary gear mechanism

    SON SOON YOUNG | European Patent Office | 2020

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    BICYCLE TRANSMISSION USING VARIABLE SPEED MOTOR AND PLANETARY GEAR MECHANISM

    SON SOON YOUNG | European Patent Office | 2020

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    Bicycle transmission using variable speed motor and planetary gear mechanism

    SON SOON YOUNG | European Patent Office | 2022

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    BICYCLE TRANSMISSION USING VARIABLE SPEED MOTOR AND PLANETARY GEAR MECHANISM

    SON SOON YOUNG | European Patent Office | 2024

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    Bicycle transmission system using variable speed motor and planetary gear mechanism

    SON SOON YOUNG | European Patent Office | 2019

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