Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aufzuganlage (1) mit einem Schachtsystem, welches einen ersten Aufzugsschacht (2a) und einen zweiten Aufzugsschacht (2b) umfasst, wobei der erste Aufzugsschacht (2a) und der zweite Aufzugsschacht (2b) jeweils eine Mehrzahl von Stockwerken eines Gebäudes miteinander verbinden. Der erste Aufzugsschacht (2a) ist mit dem zweiten Aufzugsschacht (2b) über wenigstens einen ersten Verbindungsschacht (10a) und wenigstens einen zweiten Verbindungsschacht (10b) derart miteinander verbunden, dass ein Fahrkorb (3) in einem Umlaufbetrieb verfahrbar ist. Die Aufzugsanlage (1) weist auf wenigstens einer Stockwerksebene einen Zugangsraum (6) mit einer einen Zugang zu dem ersten Aufzugsschacht (2a) bereitstellenden ersten Schachttür (7a) und einer einen Zugang zu dem zweiten Aufzugsschacht (2b) bereitstellenden zweiten Schachttür (7b) auf. Dabei ist die erste Schachttür (7a) in einem ersten Zugangsbereich (8a) angeordnet und die zweite Schachttür (7b) in einem zweiten Zugangsbereich (8b) angeordnet, wobei der erste Zugangsbereich (8a) und der zweite Zugangsbereich (8b) räumlich voneinander getrennt sind.
The present invention relates to an elevator system (1) comprising a shaft system with a first elevator shaft (2a) and a second elevator shaft (2b), both the first elevator shaft (2a) and the second elevator shaft (2b) connecting multiple floors of a building. The first elevator shaft (2a) is connected to the second elevator shaft (2b) via at least one first connecting shaft (10a) and at least one second connecting shaft (10b) such that an elevator car (3) can be driven in a circulatory mode. The elevator system (1) has, at least on at least one floor level, an access area (6) comprising a first landing door (7a) that provides access to the first elevator shaft (2a) and a second landing door (7b) that provides access to the second elevator shaft (2b). The first landing door (7a) is provided in a first access area (8a) and the second landing door (7b) is provided in a second access area (8b), the first access area (8a) and the second access area (8b) being spaced apart from one another.
La présente invention concerne un système d'ascenseur (1) pourvu d'un système de cages, lequel comprend une première cage (2a) d'ascenseur et une deuxième cage (2b) d'ascenseur, la première cage (2a) d'ascenseur et la deuxième cage (2b) d'ascenseur reliant chacune une pluralité d'étages d'un bâtiment les uns aux autres. La première cage (2a) d'ascenseur est reliée à la deuxième cage (2b) d'ascenseur par le biais d'au moins une première cage de liaison (10a) et d'au moins une deuxième cage de liaison (10b) de telle sorte qu'une cabine (3) peut être pilotée dans un mode continu. Le système d'ascenseur (1) comporte sur au moins un plan d'étage un espace d'accès (6) pourvu d'une première porte (7a) de cage assurant un accès à la première cage (2a) d'ascenseur et d'une deuxième porte (7b) de cage assurant un accès à la deuxième cage (2b) d'ascenseur. Ainsi, la première porte (7a) de cage est agencée dans une première zone d'accès (8a) et la deuxième porte (7b) de cage est agencée dans une deuxième zone d'accès (8b), la première zone d'accès (8a) et la deuxième zone d'accès (8b) étant séparées spatialement l'une de l'autre.
PERSONENFÖRDERVORRICHTUNG MIT VORGEGEBENER FAHRTRICHTUNG
PASSENGER CONVEYING DEVICE WITH A PREDEFINED DIRECTION OF TRAVEL
DISPOSITIF DE TRANSPORT DE PERSONNES À DIRECTION DE CONDUITE PRÉDÉFINIE
2019-12-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B66B Aufzüge , ELEVATORS |
Personenfördervorrichtung mit vorgegebener Fahrtrichtung
European Patent Office | 2019
|PERSONENFÖRDERVORRICHTUNG MIT VORGEGEBENER FAHRTRICHTUNG
European Patent Office | 2019
|Personenfördervorrichtung mit vorgegebener Fahrtrichtung
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2021
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