Die Erfindung betrifft ein Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine erste Antriebswelle (GW1), eine zweite Antriebswelle (GW2), eine Abtriebswelle (GWA) und einen Planetenradsatz (P1), welcher sich aus einem ersten Element (E11), einem zweiten Element (E21) und einem dritten Element (E31) in Form eines Sonnenrades (SO; SO'), eines Planetensteges (PT; PT') und eines Hohlrades (HO; HO') zusammensetzt. Dabei sind ein erstes Schaltelement (A) und ein zweites Schaltelement (B) vorgesehen, durch deren selektive Betätigung unterschiedliche Kraftflussführungen von mindestens einer der Antriebswellen (GW1, GW2) zu der Abtriebswelle (GWA) dargestellt werden können. Zudem kann das erste Element (E11) des Planetenradsatzes (P1) über das erste Schaltelement (A) festgesetzt werden, wohingegen das zweite Element (E21) des Planetenradsatzes (P1) drehfest mit der Abtriebswelle (GWA) in Verbindung steht und das dritte Element (E31) des Planetenradsatzes (P1) drehfest mit der ersten Antriebswelle (GW1) verbunden ist. Erfindungsgemäss ist das erste Element (E11) des Planetenradsatzes (P1) drehfest mit der zweiten Antriebswelle (GW2) verbunden, wobei zudem zwei der Elemente (E11, E21, E31) des Planetenradsatzes (P1) mittels des zweiten Schaltelements (B) drehfest miteinander in Verbindung gebracht werden können.
The invention relates to a transmission (G) for a motor vehicle, comprising a first driveshaft (GW1), a second driveshaft (GW2), an output shaft (GWA), and a planetary gear set (P1), which is composed of a first element (E11), a second element (E21), and a third element (E31) in the form of a sun gear (SO; SO'), a planet bar (PT; PT') and a ring gear (HO; HO'). A first switch element (A) and a second switch element (B) are provided, by the selective actuation of which different force flow selections from at least one of the driveshafts (GW1, GW2) to the output shaft (GWA) can be implemented. In addition, the first element (E11) of the planetary gear set (P1) can be fixed via the first switch element (A), whereas the second element (E21) of the planetary gear set (P1) is connected to the output shaft (GWA) for conjoint rotation, and the third element (E31) of the planetary gear set (P1) is connected to the first driveshaft (GW1) for conjoint rotation. In accordance with the invention the first element (E11) of the planetary gear set (P1) is connected to the second driveshaft (GW2) for conjoint rotation, wherein in addition two of the elements (E11, E21, E31) of the planetary gear set (P1) can be brought into connection with one another for conjoint rotation by means of the second switch element (B).
L'invention concerne une boîte de vitesses (G) de véhicule automobile, comprenant un premier arbre d'entrée (GW1), un second arbre d'entrée (GW2), un arbre de sortie (GWA) et un train planétaire (P1) qui est composé d'un premier élément (E11), d'un deuxième élément (E21) et d'un troisième élément (E31) sous la forme d'un pignon planétaire (SO ; SO'), d'un porte-satellite (PT ; PT') et d'une couronne (HO ; HO'). L'actionnement d'un premier élément de changement de vitesse (A) et d'un second élément de changement de vitesse (B) permet d'obtenir différents guidages du flux de force d'au moins un des arbres d'entrée (GW1, GW2) vers l'arbre de sortie (GWA). Le premier élément (E11) du train planétaire (P1) peut en outre être immobilisé par le premier élément de changement de vitesse (A), tandis que le deuxième élément (E21) du train planétaire (P1) est relié bloqué en rotation à l'arbre de sortie (GWA) et le troisième élément (E31) du train planétaire (P1) est relié bloqué en rotation au premier arbre d'entrée (GW1). Selon l'invention, le premier élément (E11) du train planétaire (P1) est relié bloqué en rotation au second arbre d'entrée (GW2), deux des éléments (E11, E21, E31) du train planétaire (P1) pouvant en outre être mis en liaison bloqués en rotation au moyen du second élément de changement de vitesse (B).
GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG UND VERFAHREN ZU DESSEN BETREIBEN
TRANSMISSION FOR A MOTOR VEHICLE, MOTOR VEHICLE DRIVE TRAIN, AND METHOD FOR OPERATING SAME
BOÎTE DE VITESSES POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, CHAÎNE CINÉMATIQUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE LES FAIRE FONCTIONNER
2019-07-25
Patent
Electronic Resource
German
Getriebe, Kraftfahrzeugantriebsstrang, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Getriebes
European Patent Office | 2024
|Getriebe, Kraftfahrzeugantriebsstrang sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
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