The present invention patent describes a front-wheel drive vehicle with a third rear wheel for competition and leisure use that, according to the features thereof, enables the formation of a motor vehicle (1) with its own specific structure based on the removal of the rear portion of conventional motor vehicles (A) with front wheel drive - a sectioned conventional motor vehicle (2), structuring of a chassis (3) over the entire length of the motor vehicle (1) and positioning of a third wheel (4) at the rear end of the chassis (3) to enable a complete optimization of the procedures for adapting or transforming a conventional motor vehicle (A) with front-wheel drive into a three-wheeled motor vehicle (1) with front-wheel drive for sporting competition or leisure use and, on this basis, a motor vehicle (1) that can be adapted to a wide range of conventional motor vehicles (A), sporting or normal roads, places and users.
Le présente brevet d'invention concerne un véhicule à traction avant avec troisième roue arrière pour compétition et loisir qui, selon ses caractéristiques, permet la formation d'un véhicule automobile (1) en structure propre et spécifique basée sur la suppression de la partie arrière de véhicules automobiles classiques (A) avec traction avant - véhicule automobile classique sectionné (2), structuration d'un châssis (3) sous toute la longueur du véhicule automobile (1) et agencement d'une troisième roue (4) à l'extrémité postérieure du châssis (3), en vue de permettre une complète optimisation dans les procédés de mise en adéquation ou de transformation d'un véhicule automobile classique (A) à traction avant en un véhicule automobile (1) à trois roues avec traction avant pour compétitions sportives ou de loisir, avec comme base un véhicule automobile (1) adaptable à une vaste gamme de véhicules automobiles classiques (A), de voies routières sportives ou classiques, d'emplacements et d'utilisateurs.
Descreve-se a presente patente de invenção como um veículo de tração dianteira com terceira roda traseira para competição e lazer que, de acordo com as suas características, propicia a formação de um veículo automotivo (1) em estrutura própria e específica baseada na supressão da parte traseira de veículos automotivos convencionais (A) com tração dianteira - veículo automotivo convencional seccionado (2), estruturação de um chassi (3) sob toda a extensão do veículo automotivo (1) e disposição de uma terceira roda (4) na extremidade posterior do chassi (3), com vistas a possibilitar uma completa otimização nos procedimentos de adequação ou transformação de um veículo automotivo convencional (A) de tração dianteira em um veículo automotivo (1) de três rodas com tração dianteira para competições esportivas ou lazer e, tendo como base, um veículo automotivo (1) adaptável a uma vasta gama de veículos automotivos convencionais (A), vias de tráfegos esportivos ou convencionais, locais e usuários.
VEÍCULO DE TRAÇÃO DIANTEIRA COM TERCEIRA RODA TRASEIRA PARA COMPETIÇÃO E LAZER
FRONT-WHEEL DRIVE VEHICLE WITH A THIRD REAR WHEEL FOR COMPETITION AND LEISURE USE
VÉHICULE À TRACTION AVANT AVEC TROISIÈME ROUE ARRIÈRE POUR COMPÉTITION ET LOISIR
2019-07-18
Patent
Electronic Resource
Portuguese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
CONJUNTO DE TRAÇÃO DE RODA PARA UM VEÍCULO E VEÍCULO PARA TRANSPORTE DE CARGAS E/OU PASSAGEIROS
European Patent Office | 2021
|CUBO DE RODA PARA MONTAR UMA RODA A UM EIXO DE UM VEÍCULO DE TRABALHO
European Patent Office | 2021
|CUBO DE RODA PARA MONTAR UMA RODA A UM EIXO DE UM VEÍCULO DE TRABALHO
European Patent Office | 2021
|