Laufstreifenprofil eines Fahrzeugreifens mit durch Rillen (7,8,9, 10, 11) voneinander getrennten Profilelementen (1, 2, 3, 4, 5, 6), die nach radial außen von einer radial äußeren Oberfläche (12) begrenzt werden und mit zusätzlichen seichten Nuten (13), die in der radial äußeren Oberfläche (12) von Profilelementen (1, 2, 3, 4, 5, 6) ausgebildet und in radialer Richtung R nach innen hin von einem Nutgrund (14) begrenzt sind, und längs der Erstreckung der Nut (13) ausgehend von einer Position der größten Tiefe TMAX der Nut (13) bis zu dem vom tiefsten Punkt wegweisenden Erstreckungsende der Nut (13) mit abnehmender Tiefe T ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Nutgrund (14) längs der Erstreckung der Nut (13) ausgehend von einer Position der größten Tiefe TMAX der Nut (13) bis zu dem vom tiefsten Punkt wegweisenden Erstreckungsende der Nut (13), welches in der radial äußeren Oberfläche (12) ausgebildet ist, mit einem stetig ansteigenden Tiefenverlauf ausgebildet ist, und dass zumindest in einem ersten Erstreckungsabschnitt, der bis zum Erstreckungsende in der radial äußeren Oberfläche (12) reicht, der Tiefenverlauf des Nutgrundes (14) gekrümmt degressiv ansteigend und mit tangentialem Übergang zur radial äußeren Oberfläche (12) ausgebildet ist.

    A tread profile of a vehicle tyre having: profile elements (1, 2, 3, 4, 5, 6) which are separated from one another by grooves (7, 8, 9, 10, 11) and are delimited radially outwards by a radially outer surface (12); and additional shallow grooves (13) which are formed in the radially outer surface (12) of profile elements (1, 2, 3, 4, 5, 6) and are delimited inwards in the radial direction R by a groove base (14), and are formed with decreasing depth T along the extension of the groove (13) starting from a position of the greatest depth TMAX of the groove (13) to the end of the extension of the groove (13) pointing away from the deepest point. The invention is characterised in that the groove base (14) is formed with a constantly rising depth profile along the extension of the groove (13) starting from a position of the greatest depth TMAX of the groove (13) to the end of the extension of the groove (13) pointing away from the deepest point and formed in the radially outer surface (12); and in that, at least in a first extension section which extends as far as the end of the extension in the radially outer surface (12), the depth profile of the groove base (14) is formed such that it rises in a degressive curve and with a tangential transition to the radially outer surface (12).

    L'invention concerne un profil de bande de roulement d'un pneumatique de véhicule comportant des éléments profilés (1, 2, 3, 4, 5, 6) séparés les uns des autres par des rainures (7, 8, 9, 10, 11) et délimités radialement vers l'extérieur par une surface radialement extérieure (12), et comportant des rainures peu profondes (13) supplémentaires qui sont formées dans la surface radialement extérieure (12) d'éléments profilés (1, 2, 3, 4, 5, 6) et sont délimitées dans la direction radiale R vers l'intérieur par un fond de rainure (14), et est formée le long du prolongement de la rainure (13) à partir d'une position de la plus grande profondeur TMAX de la rainure (13) jusqu'à l'extrémité du prolongement de la rainure (13) pointant en retrait du point bas, avec profondeur T décroissante, caractérisé en ce que le fond de rainure (14) est formée avec un profil de profondeur croissant en continu le long de l'extension de la rainure (13) à partir d'une position de la plus grande profondeur TMAX de la rainure (13) jusqu'à l'extrémité du prolongement de la rainure (13) pointant à l'opposé du point inférieur, laquelle extrémité d'extension est formée dans la surface radialement externe (12), et en ce que, au moins dans une première section du prolongement qui s'étend jusqu'à l'extrémité de l'extension dans la surface radialement extérieure (12), le profil de profondeur du fond de rainure (14) est courbé, augmente de manière dégressive et est formé avec une transition tangentielle à la surface radialement extérieure (12).


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    Title :

    LAUFSTREIFENPROFIL EINES FAHRZEUGREIFENS


    Additional title:

    TREAD PROFILE OF A VEHICLE TYRE
    PROFIL DE BANDE DE ROULEMENT D'UN PNEU DE VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-06-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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