Es ist eine Dichtungsanordnung (24) für ein Radlager (12) eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem eine Druckkammer (36) begrenzenden Dichtungshalter (26), wobei der Dichtungshalter (26) einen mit einer Druckquelle und der Druckkammer (36) kommunizierbaren Einlasskanal (34) und einen mit der Druckkammer (36) und einem Drucknutzraum kommunizierbaren Auslasskanal (54) aufweist, und einer im Wesentlichen koaxial zu einer Drehachse (48) des Radlagers (12) angeordneten Dichtungseinheit (38) zur Herstellung eines Dichtkontakts mit einem relativ zu dem Dichtungshalter (26) drehbaren Dichtpartner (50), wobei die Dichtungseinheit (38) eine axiale Stirnseite der Druckkammer (36) begrenzt und relativ zu dem Dichtungshalter (26) in axialer Richtung verlagerbar und/oder elastisch verformbar ausgestaltet ist, wobei der Strömungsquerschnitt des Auslasskanals (54) dimensioniert ist bei einer Förderung eines Druckfluids von der Druckquelle zu dem Drucknutzraum in der Druckkammer (36) einen Staudruck zum dichtenden Anpressen der Dichtungseinheit (38) an den Dichtpartner (50) herbeizuführen. Dadurch ist bei einem geringen Verschleiß eine Drehdurchführung (10) für ein Radlager (12) mit einer geringen Leckage ermöglicht.

    The invention relates to a seal assembly (24) for a wheel bearing (12) of a motor vehicle, comprising a seal retainer (26), which delimits a pressure chamber (36), the seal retainer (26) having an inlet channel (34) that can communicate with a pressure source and with the pressure chamber (36) and an outlet channel (54) that can communicate with the pressure chamber (36) and with a pressure useful space, and comprising a seal unit (38) arranged substantially coaxially to an axis of rotation (48) of the wheel bearing (12), for establishing a sealing contact with a sealing partner (50) that can be rotated relative to the seal retainer (26). The seal unit (38) delimits an axial end face of the pressure chamber (36) and can be moved relative to the seal retainer (26) in the axial direction and/or is elastically deformable. The flow cross-section of the outlet channel (54) is dimensioned in such a way that, when a pressure fluid is conveyed from the pressure source to the pressure useful space in the pressure chamber (36), a back pressure for sealingly pressing the seal unit (38) against the sealing partner (50) is caused. Thus, with low wear, a rotary feed-through (10) for a wheel bearing (12) having low leakage is enabled.

    L'invention concerne un ensemble d'étanchéité (24) destiné à un palier de roue (12) d'un véhicule automobile, ayant un support d'étanchéité (26) délimitant une chambre sous pression (36), le support d'étanchéité (26) comprenant un canal d'admission (34), en communication avec une source de pression et avec la chambre sous pression (36), et un canal d'échappement (54) en communication avec la chambre sous pression (36) et avec un espace utile sous pression, et une unité d'étanchéité (38) agencée sensiblement coaxialement à un axe de rotation (48) du palier de roue (12) pour créer un contact à étanchéité avec un élément d'étanchéité associé (50) rotatif par rapport au support d'étanchéité (26), l'unité d'étanchéité (38) délimitant une face frontale axiale de la chambre sous pression (36) et étant conçue de façon à pouvoir se déplacer par rapport au support d'étanchéité (26) dans une direction axiale et/ou de façon à pouvoir se déformer élastiquement, la section transversale d'écoulement du canal d'échappement (54) étant ménagée pour provoquer, lors d'un transport d'un fluide sous pression à partir de la source de pression vers l'espace utile sous pression dans la chambre sous pression (36), une contrepression pour presser à étanchéité l'unité d'étanchéité (38) contre l'élément d'étanchéité associé (50). Ainsi, l'invention permet un passage tournant (10) destiné à un palier de roue (12) ayant une faible fuite, lors d'une faible usure.


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    Title :

    DICHTUNGSANORDNUNG FÜR EINE DREHDURCHFÜHRUNG EINES RADLAGER EINES KRAFTFAHRZEUGS


    Additional title:

    SEAL ASSEMBLY FOR A ROTARY FEED-THROUGH OF A WHEEL BEARING OF A MOTOR VEHICLE
    ENSEMBLE D'ÉTANCHÉITÉ DESTINÉ À UN PASSAGE TOURNANT D'UN PALIER DE ROUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-05-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen / F16J Kolben , PISTONS



    DICHTUNGSANORDNUNG FÜR EINE DREHDURCHFÜHRUNG EINES RADLAGER EINES KRAFTFAHRZEUGS

    SCHÄFER MARC-ANDRÉ / FLINT ANDREAS / MELLER DIETER | European Patent Office | 2022

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    Dichtungsanordnung für eine Drehdurchführung eines Radlager eines Kraftfahrzeugs

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    SCHÄFER MARC-ANDRÉ / BREHM HORST / FLINT ANDREAS et al. | European Patent Office | 2019

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    SCHÄFER MARC-ANDRÉ / FLINT ANDREAS / MELLER DIETER | European Patent Office | 2019

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