Es wird ein Schienenfahrzeug (1) vorgeschlagen, welches einen Wagenkasten (10) mit einer Türöffnung, eine Schiebetür (30), welche zwischen einer geschlossenen und einer geöffneten Stellung bewegbar ist, wobei die Schiebetür (30) in geschlossener Stellung die Türöffnung schließt und in geöffneter Stellung die Türöffnung öffnet sowie ein an einem Fußboden (40) des Schienenfahrzeugs (1) angeordnetes oder mit dem Fußboden (40) verbundenes bewegliches Fußbodenteil (50) umfasst, welches sich längs zur Türöffnung erstreckt und zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Stellung bewegbar ist, wobei in der ausgefahrenen Stellung das bewegliche Fußbodenteil (50) durch die Türöffnung zumindest teilweise nach außen über den Wagenkasten (10) herausragt. Das bewegliche Fußbodenteil (50) ist an die Schiebetür (30) mechanisch gekoppelt, sodass bei Bewegung der Schiebetür (30) von der geschlossenen in die geöffnete Stellung und umgekehrt das bewegliche Fußbodenteil (50) von der eingefahrenen in die ausgefahrene Stellung und umgekehrt bewegt wird.
The invention relates to a rail vehicle (1), which comprises: a car body (10) having a door opening; a sliding door (30), which can be moved between a closed position and an open position, which sliding door (30) closes the door opening in the closed position and opens the door opening in the open position; and a movable floor part (50), which is arranged on a floor (40) of the rail vehicle (1) or is connected to the floor (40) and extends along the door opening and can be moved between a retracted position and an extended position. In the extended position, the movable floor part (50) protrudes at least partially outward beyond the car body (10) through the door opening. The movable floor part (50) is mechanically coupled to the sliding door (30) such that, when the sliding door (30) is moved from the closed position into the open position and vice versa, the movable floor part (50) is moved from the retracted position into the extended position and vice versa.
L'invention concerne un véhicule ferroviaire (1) qui comprend un châssis de véhicule (10) comprenant une ouverture de porte, une porte coulissante (30), laquelle est déplaçable entre une position fermée et une position ouverte, la porte coulissante (30) fermant l'ouverture de porte dans la position fermée et ouvrant l'ouverture de porte dans la position ouverte, ainsi qu'un élément de sol (50) mobile disposé au niveau d'un sol (40) du véhicule ferroviaire (1) et connecté au sol (40), lequel s'étend le long de l'ouverture de porte et est déplaçable entre une position reployée et une position déployée, l'élément de sol (50) mobile dépassant, dans la position déployée, au moins partiellement de l'ouverture de porte vers l'extérieur au-delà du châssis (10). L'élément de sol (50) mobile est couplé mécaniquement à la porte coulissante (30) de telle façon que, lors du déplacement de la porte coulissante (30) de la position fermée à la position ouverte et inversement, l'élément de sol (50) mobile est déplacé de la position reployée à la position déployée et inversement.
SCHIENENFAHRZEUG MIT BEWEGLICHEM FUßBODENTEIL AN TÜRÖFFNUNG
RAIL VEHICLE HAVING A MOVABLE FLOOR PART AT A DOOR OPENING
VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN ÉLÉMENT DE SOL MOBILE AU NIVEAU DE L'OUVERTURE DE PORTE
2019-05-31
Patent
Electronic Resource
German
SCHIENENFAHRZEUG MIT BEWEGLICHEM FUSSBODENTEIL AN TÜRÖFFNUNG
| European Patent Office | 2022
ÜBER EINE TÜRÖFFNUNG AUFBLASBARER KABELGESTÜTZTER AIRBAG
| European Patent Office | 2024