Die Erfindung betrifft ein Lenkantriebssystem (15) für ein Lenksystem (1) eines Kraftfahrzeugs, umfassend: - ein erstes Steuergerät (110) zum Ansteuern eines ersten Wicklungskreises (11a) eines Lenkantriebsmotors (11) mit einer Testschaltung (111), die ausgebildet ist, ein definiertes wechselndes, insbesondere ein periodisches Testsignal (T) bereitzustellen; - ein zweites Steuergerät (120) zum Ansteuern eines zweiten Wicklungskreises (11b) des Lenkantriebsmotors (11) wobei eine Testsignalempfangsschaltung (121) des zweiten Steuergeräts (120) ausgebildet ist, das Testsignal (T) zu empfangen, wobei das zweite Steuergerät (120) ausgebildet ist, den Lenkantriebsmotor (11) abhängig von dem Vorliegen oder Nicht-Vorliegen des Testsignals (T) anzusteuern.
The invention relates to a steering drive system (15) for a steering system (1) of a motor vehicle, comprising: - a first control unit (110) for actuating a first winding circuit (11a) of a steering drive motor (11) with a test circuit (111) which is designed to make available a defined changing, in particular periodic, test signal (T); - a second control unit (120) for actuating a second winding circuit (11b) of the steering drive motor (11), wherein a test signal reception circuit (121) of the second control unit (120) is designed to receive the test signal (T), and wherein the second control unit (120) is designed to actuate the steering drive motor (11) as a function of the presence or absence of the test signal (T).
L'invention concerne un système d'entraînement de direction (15) pour un système de direction (1) d'un véhicule à moteur, comprenant : -un premier contrôleur (110) pour la commande d'un premier circuit d'enroulement (11a) d'un moteur d'entraînement de direction (11) comprenant un circuit de test (111) conçu pour fournir un signal de test (T) variable, en particulier périodique, défini ; - un deuxième contrôleur (120) pour la commande d'un deuxième circuit (11b) du moteur d'entraînement de direction (11), le circuit de réception de signaux de test (121) du deuxième contrôleur (120) étant conçu pour recevoir le signal de test (T), le deuxième contrôleur (120) étant conçu pour commander le moteur d'entraînement de direction (11) en fonction de la présence ou de l'absence du signal de test (T).
ELEKTROMECHANISCHES LENKANTRIEBSSYSTEM ZUM BEREITSTELLEN EINER LENKUNTERSTÜTZUNG FÜR EIN LENKSYSTEM
ELECTROMECHANICAL STEERING DRIVE SYSTEM FOR MAKING AVAILABLE STEERING ASSISTANCE FOR A STEERING SYSTEM
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT DE DIRECTION ÉLECTROMÉCANIQUE POUR LA FOURNITURE D'UNE ASSISTANCE À LA DIRECTION POUR UN SYSTÈME DE DIRECTION
2019-05-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Elektromechanisches Lenkantriebssystem zum Bereitstellen einer Lenkunterstützung für ein Lenksystem
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