Die Erfindung betrifft ein Niveauregelsystem (10) zur Einstellung des Niveaus eines Fahrzeugs, insbesondere Schienenfahrzeugs, mit wenigstens einem Niveauregelzylinder (13) und einem Niveauregelkolben (16), wobei der Niveauregelkolben (16) wenigstens teilweise in dem Niveauregelzylinder (18) beweglich aufgenommen ist. Der Niveauregelzylinder (18) weist einen kragenförmigen Absatz (18.1 ) auf, wobei das Niveauregelsystem (10) eine erste Fixierscheibe (24.1) aufweist, die mit dem Niveauregelkolben (16) zur Übertragung einer Hubbewegung verbunden ist. Zwischen dem kragenförmigen Absatz (18.1 ) des Niveauregelzylinders (18) und der ersten Fixierscheibe (24.1 ) ist wenigstens ein Distanzelement (28) angeordnet.

    The invention relates to a level control system (10) for adjusting the level of a vehicle, in particular a rail vehicle, comprising at least one level control cylinder (13) and a level control piston (16). The level control piston (16) is at least partly received in the level control cylinder (18) in a movable manner. The level control cylinder (18) has a collar-shaped shoulder (18.1), and the level control system (10) has a first fixing disc (24.1) which is connected to the level control piston (16) in order to transmit a lifting movement. At least one spacer element (28) is arranged between the collar-shaped shoulder (18.1) of the level control cylinder (18) and the first fixing disc (24.1).

    L'invention concerne un système de réglage de niveau (10) pour régler le niveau d'un véhicule, notamment d'un véhicule ferroviaire, comprenant au moins un cylindre de réglage de niveau (13) et un piston de réglage de niveau (16), le piston de réglage de niveau (16) étant logé mobile au moins en partie dans le cylindre de réglage de niveau (18). Le cylindre de réglage de niveau (18) comporte un épaulement en forme de collerette (18.1), le système de réglage de niveau (10) présentant un premier disque de fixation (24.1) qui est relié au piston de réglage de niveau (16) pour la transmission d'un mouvement d'élévation. Entre l'épaulement en forme de collerette (18.1) du cylindre de réglage de niveau (18) et le premier disque de fixation (24.1) est disposé un élément d'écartement (28).


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    Title :

    NIVEAUREGELSYSTEM ZUR EINSTELLUNG DES NIVEAUS EINES FAHRZEUGS, INSBESONDERE SCHIENENFAHRZEUGS


    Additional title:

    LEVEL CONTROL SYSTEM FOR ADJUSTING THE LEVEL OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A RAIL VEHICLE
    SYSTÈME DE RÉGLAGE DE NIVEAU POUR RÉGLER LE NIVEAU D'UN VÉHICULE, NOTAMMENT D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-05-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / F15B SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL , Druckmittelbetriebene Systeme allgemein




    NIVEAUREGELSYSTEM ZUR EINSTELLUNG DES NIVEAUS EINES FAHRZEUGS, INSBESONDERE SCHIENENFAHRZEUGS

    MUHR JÜRGEN / WERMUND ULRICH / NIES EDUARD et al. | European Patent Office | 2020

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    NIVEAUREGELSYSTEM ZUR EINSTELLUNG DES NIVEAUS EINES FAHRZEUGS, INSBESONDERE SCHIENENFAHRZEUGS

    WERMUND ULRICH / STERRETT MARK A / MUHR JÜRGEN et al. | European Patent Office | 2020

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    NIVEAUREGELSYSTEM ZUR EINSTELLUNG DES NIVEAUS EINES FAHRZEUGS, INSBESONDERE SCHIENENFAHRZEUGS

    MUHR JÜRGEN / WERMUND ULRICH / NIES EDUARD et al. | European Patent Office | 2019

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