Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kontrollsystem für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Steuergerät (2) zur Kontrolle einer ersten Funktion des Kraftfahrzeugs und einem zweiten Steuergerät (4) zur Kontrolle einer zweiten Funktion des Kraftfahrzeugs. Um die ordnungsgemäße Ausführung von mittels Steuergeräten (2, 4) kontrollierter Funktionen eines Kraftfahrzeugs auch bei einem fehlerhaften Steuergerät (2, 4) mit möglichst geringem Zusatzaufwand zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, dass das Kontrollsystem ein drittes Steuergerät (10) zur Kontrolle der ersten Funktion und der zweiten Funktion des Kraftfahrzeugs aufweist und in Abhängigkeit des Eingangs eines Fehlersignals des ersten und/oder zweiten Steuergeräts (2, 4) bei dem dritten Steuergerät (10) das dritte Steuergerät (10) derart konfigurierbar ist, dass die zu dem fehlerhaften Steuergerät (2, 4) korrespondierende erste und/oder zweite Funktion des Kraftfahrzeugs allein mittels des dritten Steuergeräts (10) kontrollierbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug, ein Verfahren, ein Computerprogrammprodukt sowie ein computerlesbares Medium.
The invention relates to a control system for a motor vehicle, comprising a first control unit (2) for controlling a first function of the motor vehicle and a second control unit (4) for controlling a second function of the motor vehicle. The aim of the invention is to ensure, with the least possible additional complexity, that functions of a motor vehicle that are controlled by means of control units (2, 4) are properly executed even in the event of a faulty control unit (2, 4). This aim is achieved, according to the invention, in that the control system has a third control unit (10) for controlling the first function and the second function of the motor vehicle and, in dependence on the receipt of a fault signal of the first and/or second control unit (2, 4) by the third control unit (10), the third control unit (10) can be configured in such a way that the first and/or second function of the motor vehicle corresponding to the faulty control unit (2, 4) can be controlled by means of the third control unit (10) alone. The invention further relates to a motor vehicle, to a method, to a computer program product and to a computer-readable medium.
La présente invention concerne un système de commande pour un véhicule automobile, comprenant une première unité de commande (2) pour commander une première fonction du véhicule automobile et une seconde unité de commande (4) pour commander une seconde fonction du véhicule automobile. Afin d'assurer l'exécution correcte de fonctions d'un véhicule automobile qui sont commandées au moyen d'unités de commande (2, 4), même dans le cas d'une unité de commande défectueuse (2, 4) avec le moins d'effort supplémentaire possible, selon l'invention le système de commande comporte une troisième unité de commande (10) pour commander la première fonction et la deuxième fonction du véhicule automobile et, en fonction de l'entrée d'un signal de défaut provenant des première et/ou deuxième unités de commande (2, 4), la troisième unité de commande (10) pour contrôler la première fonction et la deuxième fonction du véhicule automobile soit équipée d'une unité de commande 4) dans le cas de la troisième unité de commande (10), la troisième unité de commande (10) peut être configurée de telle sorte que la première et/ou la deuxième fonction du véhicule automobile correspondant à l'unité de commande défectueuse (2, 4) puisse être commandée uniquement par la troisième unité de commande (10). L'invention concerne en outre un véhicule automobile, un procédé, un produit de programme informatique et un support lisible par ordinateur.
KONTROLLSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUR KONTROLLE EINES KRAFTFAHRZEUGS, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND COMPUTERLESBARES MEDIUM
CONTROL SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE, MOTOR VEHICLE, METHOD FOR CONTROLLING A MOTOR VEHICLE, COMPUTER PROGRAM PRODUCT AND COMPUTER-READABLE MEDIUM
SYSTÈME DE COMMANDE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, VÉHICULE AUTOMOBILE, PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, PRODUIT PROGRAMME INFORMATIQUE ET SUPPORT LISIBLE PAR ORDINATEUR
2019-04-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2019
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