Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Batteriemanagementsystems (1) eines Kraftfahrzeugs (2) mit einer Batterie (3), einer Elektromaschine (4) sowie einer Kontrolleinheit (5). Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf: - Erstellen einer Prädiktion einer potenziellen Batteriestrombelastung (B) der Batterie (3) mittels der Kontrolleinheit (5), - Bestimmen einer adaptiven Batteriestromgrenze (A) der Batterie (3) mittels der Kontrolleinheit (5), wobei die adaptive Batteriestromgrenze (A) auf Basis der erstellten Prädiktion der potenziellen Batteriestrombelastung (B) bestimmt wird, - Ermitteln einer aktuellen Batteriestrombelastung (B) der Batterie (3) mittels der Kontrolleinheit (5), - Generieren eines Batteriebelastungsindikationswerts durch Vergleichen der Batteriestrombelastung (B) mit der adaptiven Batteriestromgrenze(A) mittels der Kontrolleinheit (5), - Einschränken mindestens einer elektrischen Funktion des Kraftfahrzeugs (2) mittels der Kontrolleinheit (5), wenn der Batteriebelastungsindikationswert einen vorbestimmten Belastungstoleranzwert übersteigt. Ferner betrifft die Erfindung ein Batteriemanagementsystem (1) und ein Kraftfahrzeug (2).
The invention relates to a method for operating a battery management system (1) of a motor vehicle (2) having a battery (3), an electric machine (4) and a control unit (5). The method has the following steps: - establishing a prediction of a potential battery current load (B) of the battery (3) using the control unit (5), - determining an adaptive battery current limit (A) of the battery (3) using the control unit (5), wherein the adaptive battery current limit (A) is determined on the basis of the established prediction of the potential battery current load (B), - identifying a current battery current load (B) of the battery (3) using the control unit (5), - generating a battery load indication value by comparing the battery current load (B) with the adaptive battery current limit (A) using the control unit (5), - restricting at least one electrical function of the motor vehicle (2) using the control unit (5) if the battery load indication value exceeds a predetermined load tolerance value. The invention furthermore relates to a battery management system (1) and to a motor vehicle (2).
L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un système de gestion de batterie (1) d'un véhicule automobile (2) muni d'une batterie (3), d'un moteur électrique (4) ainsi que d'une unité de commande (5). Le procédé comprend les étapes suivantes : - établissement d'une prédiction d'une sollicitation électrique (B) potentielle de la batterie (3) au moyen de l'unité de commande (5), - détermination d'une limite électrique (A) adaptative de la batterie (3) au moyen de l'unité de commande (5), la limite électrique (A) adaptative de la batterie étant déterminée sur la base de la prédiction établie de la sollicitation électrique (B) potentielle de la batterie, - détermination d'une sollicitation électrique (B) instantanée de la batterie (3) au moyen de l'unité de commande (5), - génération d'une valeur indicative de sollicitation de la batterie par comparaison entre la sollicitation électrique (B) de la batterie et la limite électrique (A) adaptative de la batterie, au moyen de l'unité de commande (5), - limitation d'au moins une fonction électrique du véhicule automobile (2) au moyen de l'unité de commande (5) si la valeur indicative de sollicitation de la batterie dépasse une valeur de tolérance de sollicitation prédéfinie. L'invention concerne par ailleurs un système de gestion de batterie (1) et un véhicule automobile (2).
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BATTERIEMANAGEMENTSYSTEMS, BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG
METHOD FOR OPERATING A BATTERY MANAGEMENT SYSTEM, BATTERY MANAGEMENT SYSTEM AND MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE GESTION DE BATTERIE, SYSTÈME DE GESTION DE BATTERIE ET VÉHICULE AUTOMOBILE
2019-02-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BATTERIEMANAGEMENTSYSTEMS, BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Betreiben eines Batteriemanagementsystems, Batteriemanagementsystem und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2018
|