Anordnung zur Verbindung eines Lenkers (1) eines Fahrwerks mit einem Radträger (2) mittels eines Kugelhülsengelenks (3), wobei der Lenker (1) ein Lenkerauge (1 a), das Kugelhülsengelenk (3) eine Kugelhülse (7) und der Radträger (2) zwei Lageraugen (4, 5) aufweisen, wobei an dem Lenkerauge (1a) ein Sensor und an der Kugelhülse (7) ein Signalgeber angeordnet sind, welche eine Winkelmesseinrichtung bilden, wobei die Kugelhülse (7) über einen Schraubbolzen (6) mit den Lageraugen (4, 5) verbunden ist und wobei zwischen der Kugelhülse (7) und dem Radträger (2) eine Verdrehsicherung (9, 10) zur Fixierung einer definierten Winkelposition der Kugelhülse (7) gegenüber dem Radträger (2) vorgesehen ist.
The invention relates to an arrangement for connecting a link (1) of a chassis to a wheel carrier (2) by means of a spherical sleeve joint (3), wherein: the link (1) has an link eye (1a), the spherical sleeve joint (3) has a spherical sleeve (7), and the wheel carrier (2) has two bearing eyes (4, 5); a sensor is located on the link eye (1a) and a signal generator is located on the spherical sleeve (7), said sensor and signal generator forming an angle measuring device; the spherical sleeve (7) is connected to the bearing eyes (4, 5) via a threaded pin (6); and an anti-rotation means (9, 10) is provided between the spherical sleeve (7) and the wheel carrier (2) in order to fix a defined angular position of the spherical sleeve (7) with respect to the wheel carrier (2).
L'invention concerne un ensemble destiné à relier un bras oscillant (1) d'un châssis à un support de roue (2) au moyen d'une articulation (3) à douille à billes, le bras oscillant (1) présentant un œillet (1a), l'articulation (3) à douille à billes présentant une douille à billes (7) et le support de roue (2) présentant deux œillets d'appui (4, 5). Un capteur est agencé sur l'œillet (1a) de bras oscillant et un générateur de signaux est agencé sur la douille à billes (7), lesquels capteur et générateur forment un dispositif de mesure angulaire. La douille à billes (7) est reliée aux œillets d'appui (4, 5) par l'intermédiaire d'une tige filetée (6) et une sécurité anti-rotation (9, 10) permettant de fixer une position angulaire définie de la douille à billes (7) par rapport au support de roue (2) est située entre la douille filetée (7) et le support de roue (2).
ANORDNUNG ZUR VERBINDUNG EINES FAHRWERKSLENKERS MIT EINEM RADTRÄGER
ARRANGEMENT FOR CONNECTING A CHASSIS LINK TO A WHEEL CARRIER
ENSEMBLE POUR RELIER UN BRAS OSCILLANT DE CHÂSSIS À UN SUPPORT DE ROUE
2019-01-10
Patent
Electronic Resource
German
ANORDNUNG ZUR VERBINDUNG EINES FAHRWERKSLENKERS MIT EINEM RADTRÄGER
European Patent Office | 2020
|Anordnung zur Verbindung eines Fahrwerkslenkers mit einem Radträger
European Patent Office | 2019
|ANORDNUNG ZUR VERBINDUNG VON FAHRWERKSBAUTEILEN UND RADTRÄGER FÜR KRAFTFAHRZEUGE
European Patent Office | 2016
|ANORDNUNG ZUR VERBINDUNG VON FAHRWERKSBAUTEILEN UND RADTRÄGER FÜR KRAFTFAHRZEUGE
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|Anordnung zur Verbindung von Fahrwerksbauteilen und Radträger für Kraftfahrzeuge
European Patent Office | 2015
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