The invention concerns a tyre for a heavy civil engineering vehicle, intended to be mounted on a rim with a nominal diameter of at least 25 inches, comprising: - a tread having a radial thickness HT of at least 30 mm and having a composition made from at least one diene elastomer, a reinforcing filler primarily comprising a filler covered at least partially with silica, a coupling agent for coupling the filler to the elastomer and a crosslinking system, characterised in that the dispersion of the filler in the elastomer matrix has a Z-score of at least 70.
L'invention concerneunpneumatique pour véhicule lourd de type génie civil, destiné à être monté sur une jante dont le diamètre nominal est au moins égal à 25 pouces, comprenant -une bande de roulement ayant une épaisseur radiale HT au moins égale à 30 mm et ayant une composition à base d'au moins un élastomère diénique, une charge renforçante comprenant majoritairement une charge recouverte au moins partiellement de silice, un agent de couplage de la charge avec l'élastomère et un système de réticulation, caractérisée en ce que la dispersion de la charge dans la matrice élastomérique a une note Z supérieure ou égale à 70.
PNEUMATIQUE POUR VEHICULE DE GENIE CIVIL
TYRE FOR A CIVIL-ENGINEERING VEHICLE
2018-12-27
Patent
Electronic Resource
French