Die vorliegende Erfindung betrifft ein Stabilisator-Klebelager (1) für einen Fahrzeugstabilisator, wobei das Stabilisator-Klebelager (1) zur koaxialen Anordnung an dem Fahrzeugstabilisator mindestens eine ringförmige Manschette (2) mit einer elastischen Innenkontur umfasst, wobei die elastische Innenkontur der mindestens einen ringförmigen Manschette (2) zumindest auf der dem Fahrzeugstabilisator zugewandten Seite eine dreidimensional strukturierte Oberfläche (3) mit einem Klebemittelaufnahmevolumen aufweist, wobei die dreidimensional strukturierte Oberfläche (3) eine maximale Rauhtiefe (Rmax) von größer als 45 μm und eine Kernrauhtiefe (RK) von mindestens 65 % bezogen auf die maximale Rauhtiefe (Rmax) der dreidimensional strukturierten Oberfläche (3) aufweist, wobei die maximale Rauhtiefe (Rmax) die Summe aus reduzierter Spitzenhöhe (Rpk) und reduzierter Riefentiefe (Rvk) ist, wobei die reduzierte Spitzenhöhe (Rpk), die reduzierte Riefentiefe (Rvk) und die Kernrauhtiefe (RK) bestimmt sind nach EN ISO 13565-2: Dezember 1997.
The invention relates to a stabilizer bar adhesive mount (1) for a vehicle stabilizer bar, the stabilizer bar adhesive mount (1) comprising, for coaxial arrangement on the vehicle stabilizer bar, at least one annular sleeve (2) having an elastic inner contour, the elastic inner contour of the at least one annular sleeve (2) having, at least on the side facing the vehicle stabilizer bar, a three-dimensionally structured surface (3) having a glue-receiving volume, the three-dimensionally structured surface (3) having a maximum roughness depth (Rmax) of greater than 45 μm and a core roughness depth (RK) of at least 65% in relation to the maximum roughness depth (Rmax) of the three-dimensionally structured surface (3), the maximum roughness depth (Rmax) being the sum of reduced peak height (Rpk) and reduced valley depth (Rvk), the reduced peak height (Rpk), the reduced valley depth (Rvk) and the core roughness depth (RK) being determined in accordance with EN ISO 13565-2: December 1997.
La présente invention concerne un lit adhésif de stabilisateur (1) destiné à un stabilisateur de véhicule. Le lit adhésif de stabilisateur (1) comprend au moins une collerette annulaire (2) pourvue d'un contour intérieur élastique pour l'agencement coaxial sur le stabilisateur de véhicule. Le contour interne élastique de l'au moins une collerette annulaire (2) comporte une surface (3) structurée en trois dimensions ayant un volume de réception d'adhésif au moins du côté dirigé vers le stabilisateur de véhicule. La surface (3) structurée en trois dimensions présente une profondeur de rugosité maximale (Rmax) supérieure à 45 µm et une profondeur de rugosité de cœur (RK) d'au moins 65 % par rapport à la profondeur de rugosité maximale (Rmax) de la surface (3) structurée en trois dimensions. La profondeur de rugosité maximale (Rmax) est la somme de la hauteur de pic réduite (Rpk) et de la profondeur de creux réduite (Rvk). La hauteur de pic réduite (Rpk), la profondeur de creux réduite (Rvk) et la profondeur de rugosité de cœur (RK) sont déterminées conformément à la norme EN ISO 13565-2: Décembre 1997.
STABILISATOR-KLEBELAGER FÜR EINEN FAHRZEUGSTABILISATOR, FAHRZEUGSTABILISATOR MIT STABILISATOR-KLEBELAGER UND EIN VERFAHREN ZUM AUSBILDEN EINES STABILISATOR-KLEBELAGERS AN EINEN FAHRZEUGSTABILISATOR
STABILIZER BAR ADHESIVE MOUNT FOR A VEHICLE STABILIZER BAR, VEHICLE STABILIZER BAR HAVING A STABILIZER BAR ADHESIVE MOUNT, AND METHOD FOR FORMING A STABILIZER BAR ADHESIVE MOUNT ON A VEHICLE STABILIZER BAR
LIT D'ADHÉSIF DE STABILISATEUR POUR STABILISATEUR DE VÉHICULE, STABILISATEUR DE VÉHICULE MUNI D'UN LIT D'ADHÉSIF DE STABILISATEUR ET PROCÉDÉ DE FORMATION D'UN LIT D'ADHÉSIF DE STABILISATEUR AU NIVEAU D'UN STABILISATEUR DE VÉHICULE
2018-12-20
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2018
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