Die vorliegende Erfindung betrifft ein Stabilisator-Klebelager (1) für einen Fahrzeugstabilisator, wobei das Stabilisator-Klebelager (1) zur koaxialen Anordnung an dem Fahrzeugstabilisator mindestens eine ringförmige Manschette (2) mit einer elastischen Innenkontur umfasst, wobei die elastische Innenkontur der mindestens einen ringförmigen Manschette (2) zumindest auf der dem Fahrzeugstabilisator zugewandten Seite eine dreidimensional strukturierte Oberfläche (3) mit einem Klebemittelaufnahmevolumen aufweist, wobei die dreidimensional strukturierte Oberfläche (3) eine maximale Rauhtiefe (R) von größer als 45 m und eine Kernrauhtiefe (R) von mindestens 65 % bezogen auf die maximale Rauhtiefe (R) der dreidimensional strukturierten Oberfläche (3) aufweist, wobei die maximale Rauhtiefe (R) die Summe aus reduzierter Spitzenhöhe (R) und reduzierter Riefentiefe (R) ist, wobei die reduzierte Spitzenhöhe (R), die reduzierte Riefentiefe (R) und die Kernrauhtiefe (R) bestimmt sind nach EN ISO 13565-2: Dezember 1997.
Stabilisator-Klebelager für einen Fahrzeugstabilisator, einen Fahrzeugstabilisator umfassend mindestens ein Stabilisator-Klebelager und ein Verfahren zum Ausbilden eines Stabilisator-Klebelagers an einen Fahrzeugstabilisator
2019-02-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
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