Ein Festlager (6) für ein Lenkgetriebe umfasst ein Drehlager (9), das einen inneren Lagerring (11), der zur Aufnahme einer Ritzelwelle des Lenkgetriebes vorgesehen ist, und einen äußeren Lagerring (12), der in einer Lagerhülse (15) aufgenommen ist, aufweist. Weiterhin umfasst das Festlager einen Schwenkring (16), der einen Außenring (20) sowie einen Innenring (17) aufweist, die über einen oder mehrere Torsionsstege verschwenkbar verbunden sind, wobei der Innenring mit der Lagerhülse verbunden ist und der Außenring zur Lagerung des Festlagers in einem Gehäuse des Lenkgetriebes vorgesehen ist. Ein solches Festlager ist, wobei der Innenring und der äußere Lagerring des Drehlagers zwischen einem axialen Anschlag (19) der Lagerhülse und einem Spannring (18) verspannt, d.h. mit einer definierten Vorspannkraft beaufschlagt, angeordnet sind. Durch das Verspannen des Innenrings des Schwenkrings und des äußeren Lagerrings des Drehlagers zwischen dem axialen Anschlag der Lagerhülse und dem Spannring kann Spiel zwischen diesen innerhalb der Lagerhülse aufgenommenen Elementen eliminiert werden, wodurch verhindert werden kann, dass durch eine Beweglichkeit dieser Elemente innerhalb der Lagerhülse im Betrieb eines ein solches Festlager umfassenden Lenkgetriebes ungewollte Geräusche entstehen.

    A fixed bearing (6) for a steering gear comprises a rotational bearing (9) that has an inner bearing ring (11) which is provided for receiving a pinion shaft of the steering gear, and an outer bearing ring (12) which is received in a bearing sleeve (15). The fixed bearing additionally comprises a pivot ring (16) that has an outer ring (20) and an inner ring (17) which are pivotally connected via one or more torsion webs, wherein the inner ring is connected to the bearing sleeve, and the outer ring is provided in a housing of the steering gear in order to support the fixed bearing. The inner ring and the outer bearing ring of the rotational bearing are clamped between an axial stop (19) of the bearing sleeve and a clamping ring (18), i.e. are subjected to a defined pretensioning force. By clamping the inner ring of the pivot ring and the outer bearing ring of the rotational bearing between the axial stop of the bearing sleeve and the clamping ring, backlash between said elements which are received within the bearing sleeve can be eliminated, thereby preventing undesired noises due to a mobility of said elements within the bearing sleeve during the operation of a steering gear comprising such a fixed bearing.

    L'invention concerne un palier fixe (6) pour un mécanisme de direction. Le palier fixe comprend un palier rotatif (9) qui comporte une bague de palier intérieure (11) qui est prévue pour loger un arbre de pignon du mécanisme de direction, et une bague de palier extérieure (12) qui est logée dans un manchon de palier (15). Par ailleurs, le palier fixe comprend une bague de pivotement (16) qui comporte une bague extérieure (20) et une bague intérieure (17) qui sont reliées de manière à pouvoir pivoter par l'intermédiaire d'une ou de plusieurs entretoises de torsion, la bague intérieure étant reliée au manchon de palier et la bague extérieure étant prévue pour le support du palier fixe dans un boîtier du mécanisme de direction. Un palier fixe de ce type est tel que la bague intérieure et la bague de palier extérieure du palier rotatif sont disposées entre une butée (19) axiale du manchon de palier et une bague de serrage (18) de manière assemblée par serrage, en d'autres termes de manière soumise à l'action d'une force de précontrainte définie. L'assemblage par serrage de la bague intérieure de la bague de pivotement et de la bague de palier extérieure du palier rotatif entre la butée axiale du manchon de palier et la bague de serrage permet d'éliminer tout jeu entre lesdits éléments logés à l'intérieur du manchon de palier, ce qui permet d'éviter l'apparition de bruits non souhaités du fait d'une mobilité desdits éléments à l'intérieur du manchon de palier lors du fonctionnement d'un mécanisme de direction comprenant un palier fixe de ce type.


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    Title :

    FESTLAGER, LENKGETRIEBE UND LENKSYSTEM


    Additional title:

    FIXED BEARING, STEERING GEAR, AND STEERING SYSTEM
    PALIER FIXE, MÉCANISME DE DIRECTION ET SYSTÈME DE DIRECTION


    Contributors:

    Publication date :

    2018-11-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16H Getriebe , GEARING



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