Ein Festlager 6 für ein Lenkgetriebe umfasst ein Drehlager 9, das einen inneren Lagerring 11, der zur Aufnahme einer Ritzelwelle des Lenkgetriebes vorgesehen ist, und einen äußeren Lagerring 12, der in einer Lagerhülse 15 aufgenommen ist, aufweist. Weiterhin umfasst das Festlager 6 einen Schwenkring 16, der einen Außenring 20 sowie einen Innenring 17 aufweist, die über einen oder mehrere Torsionsstege verschwenkbar verbunden sind, wobei der Innenring 17 mit der Lagerhülse 15 verbunden ist und der Außenring 20 zur Lagerung des Festlagers 6 in einem Gehäuse des Lenkgetriebes vorgesehen ist. Ein solches Festlager 6 ist dadurch gekennzeichnet, dass der Innenring 17 und der äußere Lagerring 12 des Drehlagers 9 zwischen einem axialen Anschlag 19 der Lagerhülse 15 und einem Spannring 18 verspannt, d.h. mit einer definierten Vorspannkraft beaufschlagt, angeordnet sind. Durch das Verspannen des Innenrings 17 des Schwenkrings 16 und des äußeren Lagerrings 12 des Drehlagers 9 zwischen dem axialen Anschlag 19 der Lagerhülse 15 und dem Spannring 18 kann Spiel zwischen diesen innerhalb der Lagerhülse 15 aufgenommenen Elementen eliminiert werden, wodurch verhindert werden kann, dass durch eine Beweglichkeit dieser Elemente innerhalb der Lagerhülse 15 im Betrieb eines ein solches Festlager 6 umfassenden Lenkgetriebes ungewollte Geräusche entstehen.
Festlager, Lenkgetriebe und Lenksystem
2018-11-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Kugellager und Verfahren zu dessen Herstellung, Festlager, Lenkgetriebe und Lenksystem
European Patent Office | 2018
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