The purpose of the present invention is to ensure the responsiveness of torque transmission to an auxiliary drive wheel that occurs in response to an accelerator depression operation when restarting a vehicle from a stopped state. In the present invention, either left and right front wheels (6, 7) or left and right rear wheels (14, 15) are set as the main drive wheels, and the other wheels are set as the auxiliary drive wheels which are connected via an electronic control coupling (10). When traveling forward due to an accelerator depression operation, drive torque from an engine (1) is distributed to the main drive wheels and the auxiliary drive wheels by tightening the electronic control coupling (10). In this four-wheel drive vehicle clutch control method, when transitioning from a traveling state to a stopped state with no change in a traveling range position (D range position, R range position), as a tightening torque control of the electronic control coupling (10), control is performed to apply an initial torque Tr1, Tr2 while the vehicle is stopped. The initial torque Tr1, Tr2 is set to a magnitude necessary for maintaining a drive system torsion state achieved by a torque transmitted to the auxiliary wheels drive system before the vehicle is stopped.

    L'objectif de la présente invention est d'assurer la réactivité d'une transmission de couple à une roue motrice auxiliaire qui se produit en réponse à une opération d'enfoncement d'accélérateur lors du redémarrage d'un véhicule à partir d'un état arrêté. Dans la présente invention, des roues avant gauche et droite (6, 7) ou des roues arrière gauche et droite (14, 15) sont définies en tant que roues motrices principales, et les autres roues sont définies en tant que roues motrices auxiliaires qui sont raccordées par l'intermédiaire d'un couplage de commande électronique (10). Lors du déplacement en marche avant en raison d'une opération d'enfoncement d'accélérateur, le couple d'entraînement d'un moteur (1) est distribué aux roues motrices principales et aux roues motrices auxiliaires par serrage du couplage de commande électronique (10). Dans ce procédé de commande d'embrayage de véhicule à quatre roues motrices, lors d'une transition d'un état de déplacement à un état arrêté sans changement dans une position de plage de déplacement (position de plage D, position de portée R), en tant que commande de couple de serrage du couplage de commande électronique (10), une commande est effectuée pour appliquer un couple initial Tr1, Tr2 tandis que le véhicule est arrêté. Le couple initial Tr1, Tr2 est réglé à une amplitude nécessaire pour maintenir un état de torsion du système d'entraînement obtenu par un couple transmis au système d'entraînement de roues auxiliaires avant que le véhicule ne soit arrêté.

    停車状態から再発進する際、アクセル踏み込み操作に対する副駆動輪へのトルク伝達応答性を確保すること。 左右前輪(6,7)と左右後輪(14,15)の一方を主駆動輪とし、他方を、電子制御カップリング(10)を介して接続される副駆動輪とする。アクセル踏み込み操作による発進時、電子制御カップリング(10)を締結することでエンジン(1)からの駆動トルクを主駆動輪と副駆動輪へ配分する。この4輪駆動エンジン車のクラッチ制御方法において、電子制御カップリング(10)の締結トルク制御として、走行レンジ位置(Dレンジ位置、Rレンジ位置)のままで走行状態から停車状態へ移行する際、停車中にイニシャルトルクTr1,Tr2を与える制御を行う。イニシャルトルクTr1,Tr2の大きさを、停車前の副駆動輪駆動系への伝達トルクによる駆動系捩り状態を維持するのに必要な大きさにする。


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    Title :

    FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE CLUTCH CONTROL METHOD AND CLUTCH CONTROL DEVICE


    Additional title:

    PROCÉDÉ DE COMMANDE D'EMBRAYAGE DE VÉHICULE À QUATRE ROUES MOTRICES ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'EMBRAYAGE
    4輪駆動車のクラッチ制御方法及びクラッチ制御装置


    Contributors:

    Publication date :

    2018-10-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Four-wheel drive vehicle clutch control method and clutch control device

    TANAKA KOUTAROU / HIRAHATA YUUSUKE / NAKAMURA KEISHIROU et al. | European Patent Office | 2020

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    FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE CLUTCH CONTROL METHOD AND CLUTCH CONTROL DEVICE

    TANAKA KOUTAROU / HIRAHATA YUUSUKE / NAKAMURA KEISHIROU et al. | European Patent Office | 2020

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    FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE CLUTCH CONTROL METHOD AND CLUTCH CONTROL DEVICE

    TANAKA KOUTAROU / HIRAHATA YUUSUKE / NAKAMURA KEISHIROU et al. | European Patent Office | 2020

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    FOUR-WHEEL-DRIVE VEHICLE CLUTCH CONTROL APPARATUS

    OGAWA KATSUYOSHI / TONOMURA TOSHIHIRO / MORITA MAKOTO et al. | European Patent Office | 2015

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    CLUTCH CONTROL DEVICE FOR FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE

    OGAWA KATSUYOSHI / MORI ATSUHIRO / MITSUISHI SHUNICHI et al. | European Patent Office | 2016

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