Die Erfindung betrifft ein Stützlager (10) eines Schwingungsdämpfers (1) in der Radaufhängung eines Fahrzeugs mit einem an einer Karosseriestruktur (2) des Fahrzeugs abgestützten und kraftschlüssig befestigten Stützlagerflansch (11), welcher ein ringförmiges Elastomerelement (13a) umgreift, in welchem die Dämpfer-Kolbenstange (1a) aufgehängt ist. Dabei durchdringt der Stützlagerflansch (11) mit einem kreisringförmigen und einen Hohlzylinder bildenden Kragen (11b), dessen Zylinderachse zumindest annährend mit der Längsachse (L) des Schwingungsdämpfers (1) zusammenfällt, eine Durchtrittsöffnung (3) in der Karosseriestruktur (2) soweit, dass auf ein auf der Außenwand dieses Kragens (11b) vorgesehenes Gewinde (G) eine Mutter (120) oder ein als Überwurfmutter gestalteter Stützlagerdeckel aufgeschraubt ist, welche oder welcher sich unter Zwischenlage eines Spann-Hilfselements (16) an der Karosseriestruktur (2) abstützend den Stützlagerflansch (11) zur Karosseriestruktur (2) hin zieht, so dass ein die Durchtrittsöffnung (3) umgebender Randringabschnitt (2a) der Karosseriestruktur (2) zwischen dem Stützlagerflansch (11) und dem Spann-Hilfselement (16) und letztlich der Mutter (120) oder dem Stützlagerdeckel eingespannt ist. Als Alternative zum Spann-Hilfselement (16) oder kumulativ mit einem solchen weist der Kragen (11b) eine dessen Elastizität in Richtung der Längsachse (L) des Gewindes (G) erhöhende Formgebung auf

    The invention relates to a support bearing (10) of a vibration damper (1) in the wheel suspension of a vehicle with a support bearing flange (11) supported and force-fittingly attached on a body structure (2) of the vehicle, said support bearing flange engaging around an annular elastomer element (13a) in which the damper piston rod (1a) is suspended. With an annular collar (11b) which forms a hollow cylinder and the cylinder axis of which is at least approximately coincident with the longitudinal axis (L) of the vibration damper (1), the support bearing flange (11) penetrates a through-opening (3) in the body structure (2) so far that a nut (120) or a support bearing cover designed as a union nut is screwed on a thread (G) provided on the outer wall of said collar (11b). With a clamping aid element (16) interposed, said nut or support bearing cover draws the support bearing flange (11) towards the body structure (2) in a manner supported on the body structure (2), such that a peripheral ring section (2a) of the body structure (2), said peripheral ring section surrounding the through-opening (3), is clamped between the support bearing flange (11) and the clamping aid element (16) and ultimately the nut (120) or the support bearing cover. As an alternative to the clamping aid element (16) or in addition to same, the collar (11b) has a shape that increases its elasticity in the direction of the longitudinal axis (L) of the thread (G).

    L'invention concerne un palier de support (10) d'un amortisseur de vibrations (1) dans la suspension de roue d'un véhicule, le palier de support comprenant une bride de palier de support (11) supportée sur une structure de carrosserie (2) du véhicule et fixée à force, laquelle bride vient en prise autour d'un élément élastomère (13a) annulaire dans lequel la tige de piston d'amortisseur (1a) est suspendue. La bride de palier de support (11) traverse, par un collet (11b) de forme annulaire circulaire formant un cylindre creux, dont l'axe de cylindre coïncide au moins approximativement avec l'axe longitudinal (L) de l'amortisseur de vibrations (1), une ouverture de passage (3) dans la structure de carrosserie (2) sur une distance suffisante pour qu'un écrou (120) ou qu'un chapeau de palier de support conçu en tant qu'écrou à chapeau soit vissé sur un filetage (G) situé sur la paroi extérieure de ce collet (11b), lequel écrou ou lequel chapeau tire la bride de palier de support (11) vers la structure de carrosserie (16) en étant supporté sur la structure de carrosserie (2) avec intercalation d'un élément auxiliaire de serrage (16), de telle sorte qu'une partie annulaire de bord (2a), entourant l'ouverture de passage (3), de la structure de carrosserie (2) soit serrée entre la bride de palier de support (11) et l'élément auxiliaire de serrage (16) et finalement l'écrou (120) ou le chapeau de palier de support. En variante de l'élément auxiliaire de serrage (16) ou en plus de celui-ci, le collet (11b) présente une conformation augmentant son élasticité dans la direction de l'axe longitudinal (L) du filetage (G).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    STÜTZLAGER EINES SCHWINGUNGSDÄMPFERS IN DER RADAUFHÄNGUNG EINES FAHRZEUGS


    Additional title:

    SUPPORT BEARING OF A VIBRATION DAMPER IN A WHEEL SUSPENSION OF A VEHICLE
    PALIER DE SUPPORT D'UN AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DANS LA SUSPENSION DE ROUE D'UN VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-10-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile



    STÜTZLAGER EINES SCHWINGUNGSDÄMPFERS IN DER RADAUFHÄNGUNG EINES FAHRZEUGS

    STEINBOCK MIKE / BICKEL MARTIN | European Patent Office | 2021

    Free access

    Stützlager eines Schwingungsdämpfers in der Radaufhängung eines Fahrzeugs

    STEINBOCK MIKE / BICKEL MARTIN | European Patent Office | 2018

    Free access

    Stützlager eines Schwingungsdämpfers in der Radaufhängung eines Fahrzeugs

    STEINBOCK MIKE | European Patent Office | 2021

    Free access

    Stützlager für die Radaufhängung eines Fahrzeugs

    OBLIZAJEK KENNETH L / QUINN SHAWN G / GREGORY WILLIAM C et al. | European Patent Office | 2015

    Free access

    Federbein-Stützlager eines Fahrzeugs

    BICKEL MARTIN | European Patent Office | 2020

    Free access