Die Erfindung betrifft ein Stützlager eines Schwingungsdämpfers in der Radaufhängung eines Fahrzeugs mit einem an einer Karosseriestruktur des Fahrzeugs abgestützten und kraftschlüssig befestigten Stützlagerflansch, welcher ein ringförmiges Elastomerelement umgreift, in welchem die Dämpfer-Kolbenstange aufgehängt ist. Dabei durchdringt der Stützlagerflansch mit einem kreisringförmigen und einen Hohlzylinder bildenden Kragen, dessen Zylinderachse zumindest annährend mit der Längsachse des Schwingungsdämpfer zusammenfällt, eine Durchtrittsöffnung in der Karosseriestruktur soweit, dass auf ein auf der Außenwand dieses Kragens vorgesehenes Gewinde eine Mutter oder ein als Überwurfmutter gestalteter Stützlagerdeckel aufgeschraubt ist, welche oder welcher sich unter Zwischenlage eines Spann-Hilfselements an der Karosseriestruktur abstützend den Stützlagerflansch zur Karosseriestruktur hin zieht, so dass ein die Durchtrittsöffnung umgebender Randringabschnitt der Karosseriestruktur zwischen dem Stützlagerflansch und dem Spann-Hilfselement und letztlich der Mutter oder dem Stützlagerdeckel eingespannt ist. Als Alternative zum Spann-Hilfselement oder kumulativ mit einem solchen weist der Kragen eine dessen Elastizität in Richtung der Längsachse des Gewindes erhöhende Formgebung auf.
A support bearing of a vibration damper in the wheel suspension of a vehicle has a support bearing flange supported and force-fittingly attached on a body structure of the vehicle. The support bearing flange engages around an annular elastomer element in which the damper piston rod is suspended. With an annular collar which forms a hollow cylinder and the cylinder axis of which is at least approximately coincident with the longitudinal axis of the vibration damper, the support bearing flange penetrates a through-opening in the body structure so far that a nut or a support bearing cover designed as a union nut is screwed on a thread provided on the outer wall of the collar. With a clamping aid element interposed, the nut or support bearing cover draws the support bearing flange towards the body structure in a manner supported on the body structure such that a peripheral ring section of the body structure, which surrounds the through-opening, is clamped between the support bearing flange and the clamping aid element and ultimately the nut or the support bearing cover. As an alternative to the clamping aid element or in addition to same, the collar has a shape that increases its elasticity in the direction of the longitudinal axis of the thread.
Stützlager eines Schwingungsdämpfers in der Radaufhängung eines Fahrzeugs
2018-09-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
STÜTZLAGER EINES SCHWINGUNGSDÄMPFERS IN DER RADAUFHÄNGUNG EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2021
|STÜTZLAGER EINES SCHWINGUNGSDÄMPFERS IN DER RADAUFHÄNGUNG EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2018
|Stützlager eines Schwingungsdämpfers in der Radaufhängung eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2021
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