Die Erfindung betrifft ein elektronisch steuerbares Bremssystem (1) mit einem Inverter-Steuerventil (15; 15a), das ausgebildet ist, einen Inverter-Steuerdruck (pI) zu erzeugen und auszugeben, wobei der Inverter-Steuerdruck (pI) umgekehrt proportional zu einem in einem Parkbremskreis (7) erzeugten Parkbrems-Bremsdruck (pPH) und/oder einem Parkbrems-Steuerdruck ist, die auszusteuern sind, um eine Bremsvorgabe (VA, VB, VP) im Parkbremskreis (7) über Federspeicherbremsen (8) umzusetzen. Erfindungsgemäß ist hierbei vorgesehen, einen Betriebsbrems-Bremsdruck (pBa, pBb) zur Ansteuerung von Betriebsbremsen (3) in mindestens einem Betriebsbremskreis des Bremssystems (1) in Abhängigkeit des von dem Inverter-Steuerventil (15; 15a) erzeugten Inverter-Steuerdruckes (pI) auszusteuern, falls ein durch ein Betriebsbrems-Steuermodul (10) des Betriebsbremskreises (3) elektrisch gesteuertes Umsetzen einer Bremsvorgabe (VA, VB, VP) über den mindestens einen Betriebsbremskreis (2a, 2b) verhindert ist.

    The invention relates to an electronically controllable brake system (1) having an inverter control valve (15; 15a), which is designed to generate and output an inverter control pressure (pI), wherein the inverter control pressure (pI) is inversely proportional to a parking brake braking pressure (pPH) generated in a parking brake circuit (7) and/or a parking brake control circuit, which are to be actuated in order to implement a braking specification (VA, VB, VP) in the parking brake circuit (7) via spring-loaded brakes (8). According to the invention, an operating brake braking pressure (pBa, pBb) is to be actuated in order to control operating brakes (3) in at least one operating brake circuit of the brake system (1) as a factor of the inverter control pressure (pI) generated by the inverter control valve (15; 15a), if an implementing of a brake specification (VA, VB, VP), controlled electrically by an operating brake control module (10) of the operating brake circuit (3), is prevented via the at least one operating brake circuit (2a, 2b).

    L'invention concerne un système de freinage (1) pouvant être commandé de manière électronique, comprenant une soupape de commande pour inverseur (15 ; 15a), qui est réalisée pour générer et envoyer une pression de commande (pI) pour inverseur. La pression de commande (pI) pour inverseur est inversement proportionnelle à une pression de freinage (pPH) de frein de stationnement générée dans un circuit de frein de stationnement (7) et/ou à une pression de commande de frein de stationnement qui sont à piloter pour mettre en oeuvre une spécification de freinage (VA, VB, VP) dans le circuit de freinage de stationnement (7) par l'intermédiaire de freins à accumulation (8). L'invention prévoit dans le cas présent de piloter une pression de freinage (pBa, pBb) de frein de service pour piloter des freins de service (3) dans au moins un circuit de freinage de service du système de freinage (1) en fonction de la pression de commande (pI) pour inverseur générée par la soupape de commande (15 ; 15a) pour inverseur si une mise en œuvre d'une spécification de freinage (VA, VB, VP) commandée de manière électrique par un module de commande (10) de frein de service du circuit de freinage de service (3) est empêchée par l'intermédiaire du ou des circuits de freinage de service (2a, 2b).


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    Title :

    ELEKTRONISCH STEUERBARES BREMSSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUM STEUERN DES ELEKTRONISCH STEUERBAREN BREMSSYSTEMS


    Additional title:

    ELECTRONICALLY CONTROLLABLE BRAKE SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING SAID ELECTRONICALLY CONTROLLABLE BRAKE SYSTEM
    SYSTÈME DE FREINAGE POUVANT ÊTRE COMMANDÉ DE MANIÈRE ÉLECTRONIQUE AINSI QUE PROCÉDÉ SERVANT À COMMANDER LE SYSTÈME DE FREINAGE POUVANT ÊTRE COMMANDÉ DE MANIÈRE ÉLECTRONIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-09-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF