Die Erfindung betrifft ein elektronisch steuerbares Bremssystem (1), in dem ein Umschaltventil (14a, 14b, 14c) mit zwei Umschaltventil-Schaltstellungen (X1, X2) angeordnet ist, wobei bei Vorliegen einer von einem Fahrer manuell über ein Betriebsbremsventil (13) angeforderten Betriebsbrems-Vorgabe (VB) eine erste Umschaltventil-Schaltstellung (X1, X2) des Umschaltventils (14a, 14b, 14c) einstellbar ist, in der ein Betriebsbrems-Bremsdruck (pBa, pBb) an Betriebsbremsen (3) eines Betriebsbremskreises (2a, 2b) in Abhängigkeit der über das Betriebsbremsventil (13) vorgegebenen Betriebsbrems-Bremsvorgabe (VB) vorgebbar ist und sonst eine zweite Umschaltventil-Schaltstellung (X1, X2) einstellbar ist, in der der Betriebsbrems-Bremsdruck (pBa, pBb) in Abhängigkeit eines von einem Inverter-Steuerventil (15; 15a) vorgegebenen Inverter-Steuerdruckes (pl) vorgebbar ist, wobei das Inverter-Steuerventil (15; 15a) ausgebildet ist, einen Inverter-Steuerdruck (pl) zu erzeugen, der umgekehrt proportional zu einem in einem Parkbremskreis (7) erzeugten Parkbrems-Bremsdruck (pPH) und/oder einem Parkbrems-Steuerdruck (pSPH) ist, die auszusteuern sind, um eine Bremsvorgabe (VA, VB, VP) im Parkbremskreis (7) über Federspeicherbremsen (8) umzusetzen.

    The invention relates to an electronically controllable braking system (1), in which a switchover valve (14a, 14b, 14c) having two switchover-valve switching positions (X1, X2) is arranged. If a service-brake specification (VB) requested by a driver manually by means of a service brake valve (13) is present, a first switchover-valve switching position (X1, X2) of the switchover valve (14a, 14b, 14c) can be set, in which first switchover-valve switching position a service-brake brake pressure (pBa, pBb) at service brakes (3) of a service brake circuit (2a, 2b) can be specified in accordance with the service-brake brake specification (VB) specified by means of the service brake valve (13), and otherwise a second switchover-valve switching position (X1, X2) can be set, in which the service-brake brake pressure (pBa, pBb) can be specified in accordance with an inverter control pressure (pI) specified by an inverter control valve (15; 15a). The inverter control valve (15; 15a) is designed to produce an inverter control pressure (pI), which is inversely proportional to a parking-brake brake pressure (pPH) produced in a parking brake circuit (7) and/or to a parking-brake control pressure (pSPH), which are to be output in order to implement a brake specification (VA, VB, VP) in the parking brake circuit (7) by means of spring-loaded brakes (8).

    La présente invention concerne un système de freinage (1) commandable électroniquement comportant une soupape de commutation (14a, 14b, 14c) dotée de deux positions de commutation (X1, X2). En la présence d'une consigne de frein de service (VB) demandée manuellement par le conducteur par l'intermédiaire d'une soupape de frein de service (13), une première position de commutation (X1, X2) de la soupape de commutation (14a, 14b, 14c) peut être réglée, position dans laquelle une pression de freinage de frein de service (pBa, pBb) peut être prédéfinie au niveau de freins de service (3) d'un circuit de frein de service (2a, 2b) en fonction de la consigne de freinage de frein de service (VB) prédéfinie par l'intermédiaire de la soupape de frein de service (13), une seconde position de commutation (X1, X2) de la soupape de commutation pouvant sinon être prédéfinie, position dans laquelle la pression de freinage de frein de service (pBa, pBb) peut être prédéfinie en fonction d'une pression de commande d'inverseur (pl) prédéfinie par une soupape de commande d'inverseur (15; 15a), la soupape de commande d'inverseur (15; 15a) étant conçue pour produire une pression de commande d'inverseur (pl) qui est inversement proportionnelle à une pression de freinage de frein de stationnement (pPH) produite dans un circuit de frein de stationnement (7) et/ou à une pression de commande de frein de stationnement (pSPH) qui peuvent être réglées pour transférer une consigne de freinage (VA, VB, VP) dans le circuit de frein de stationnement (7) par l'intermédiaire de freins à ressort (8).


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    Title :

    ELEKTRONISCH STEUERBARES BREMSSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUM STEUERN DES ELEKTRONISCH STEUERBAREN BREMSSYSTEMS


    Additional title:

    ELECTRONICALLY CONTROLLABLE BRAKING SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING THE ELECTRONICALLY CONTROLLABLE BRAKING SYSTEM
    SYSTÈME DE FREINAGE COMMANDABLE ÉLECTRONIQUEMENT ET PROCÉDÉ POUR COMMANDER LE SYSTÈME DE FREINAGE COMMANDABLE ÉLECTRONIQUEMENT


    Contributors:

    Publication date :

    2018-09-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF