Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine (20) eines Kraftfahrzeugs während eines Startvorgangs der Verbrennungskraftmaschine (20). Das Verfahren umfasst das Erhalten einer Schmierzustandsgröße, die einen Schmierzustand der Verbrennungskraftmaschine (20) abbildet, das Bestimmen (61) eines maximal zulässigen Drehmoments (Mv,z) der Verbrennungskraftmaschine (20) abhängig von der Schmierzustandsgröße und das Betreiben (62) der Verbrennungskraftmaschine (20) bei einem Betriebsdrehmoment, das dem bestimmten maximal zulässigen Drehmoment (Mv,z) entspricht oder kleiner als dieses ist. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Motorsteuerung zum Ausführen des solchen Verfahrens.
The present invention relates to a method for operating an internal combustion engine (20) of a motor vehicle during a starting process of the internal combustion engine (20). The method comprises: obtaining a lubrication state variable which represents a lubrication state of the internal combustion engine (20); determining (61) a maximum permissible torque (Mv,z) of the internal combustion engine (20) depending on the lubrication state variable; and operating (62) the internal combustion engine (20) at an operating torque which is equal to or less than the determined maximum permissible torque (Mv,z). The invention also relates to an engine controller for carrying out the method.
La présente invention concerne un procédé de fonctionnement d'un moteur à combustion interne (20) d'un véhicule à moteur pendant une opération de démarrage du moteur à combustion interne (20). Le procédé comprend les étapes consistant à : obtenir une grandeur d'état de lubrification, qui représente l'état de lubrification du moteur à combustion interne (20), déterminer (61) un couple de rotation maximal admissible (Mv,z) du moteur à combustion interne (20) fonction de la grandeur d'état de lubrification et faire fonctionner (62) le moteur à combustion interne (20) avec un couple de rotation de service qui correspond au couple de rotation maximal admissible (Mv,z) ou est inférieur à ce dernier. La présente invention concerne également un dispositif de contrôle de moteur pour la mise en oeuvre dudit procédé.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE EINES HYBRIDKRAFTFAHRZEUGS WÄHREND EINES STARTVORGANGS GENANNTER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF A HYBRID MOTOR VEHICLE DURING A STARTING PROCESS OF SAID INTERNAL COMBUSTION ENGINE
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE D'UN VÉHICULE HYBRIDE PENDANT UNE OPÉRATION DE DÉMARRAGE DUDIT MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
2018-09-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2017
|Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2018
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