An aircraft including a body and a pair of wings connected to the body by a mounting structure, the wings being movable between a first position in which the wings extend laterally from the body, and a second position in which the wings extend along the body from the mounting structure; wherein when the wings are in the second position, at least part of a first wing overlaps at least part of the second wing. The aircraft can comprise a convertible vehicle having a flight configuration and a road use configuration, the wings being positioned in the first position for flight configuration and in the second position for road use configuration; wherein the vehicle further comprises road wheels, wherein the road wheels are moveable between an extended position for use when the vehicle is in the road use configuration, and a retracted position for use when the vehicle is in the flight configuration. A method of operating the aircraft comprises placing the aircraft in transition configuration flight configuration with the wings in the first position; and moving the wings into the second position.

    La présente invention concerne un aéronef comprenant un corps et une paire d'ailes raccordées au corps par une structure de montage, les ailes étant mobiles entre une première position dans laquelle les ailes s'étendent latéralement à partir du corps, et une seconde position dans laquelle les ailes s'étendent le long du corps à partir de la structure de montage. Lorsque les ailes sont dans la seconde position, au moins une partie d'une première aile chevauche au moins une partie de la seconde aile. L'aéronef peut constituer un véhicule convertible présentant une configuration de vol et une configuration d'utilisation sur route, les ailes étant positionnées dans la première position pour une configuration de vol et dans la seconde position pour une configuration d'utilisation sur route; le véhicule comprenant en outre des roues de route, les roues de route étant mobiles entre une position étendue pour une utilisation lorsque le véhicule est dans la configuration d'utilisation sur route, et une position rétractée pour une utilisation lorsque le véhicule est dans la configuration de vol. Un procédé d'actionnement de l'aéronef consiste à placer l'aéronef dans une configuration de transition depuis la configuration de vol avec les ailes dans la première position; et à déplacer les ailes dans la seconde position.


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    Title :

    WING FOLDING


    Additional title:

    PLIAGE D'AILES



    Publication date :

    2018-08-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B60F VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD , Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen



    FOLDING-WING AIRCRAFT AND WING FOLDING DEVICE

    IGNATEV SERGEJ VLADIMIROVICH / KORNEEV ALEKSANDR NIKOLAEVICH | European Patent Office | 2021

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    Folding wing aircraft and wing folding device

    IGNATOV SERGEY VLADIMIROVICH / KORNEV ALEXANDR NIKOLAEVICH | European Patent Office | 2022

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    AIRCRAFT WITH FOLDING WING AND WING FOLDING DEVICE

    IGNATEV SERGEJ VLADIMIROVICH / KORNEEV ALEKSANDR NIKOLAEVICH | European Patent Office | 2020

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    FOLDING WING

    KRACKE JEREMY | European Patent Office | 2018

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    Folding wing

    KRACKE JEREMY | European Patent Office | 2019

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