An aircraft with foldable half wings comprises a fuselage, folding half wings, a tail assembly, a half wing folding device capable of rotating the half wings relative to the transverse axis of the aircraft and subsequently folding said half wings along the fuselage of the aircraft in the direction of the tail assembly, wheeled landing gear comprising a front landing gear and a main landing gear, and a mechanism for shifting the wheels of the main landing gear. The main landing gear is provided with a vertical strut mounted for rotation about its own axis, one end of said strut being connected to the half wing folding device, and the other end being connected to the mechanism for shifting the wheels of the main landing gear. The half wing folding device is connected to the mechanism for shifting the main landing gear by an actuator comprising a control rod and two levers, and includes structural elements in the form of assemblies that connect the half wings to a fixed portion of the wing. The folding device allows the half wings to be placed in a folded position, in which the chord plane of a half wing is vertical, and the wingtip is oriented toward the tail of the aircraft. The invention is intended to increase the rigidity and strength of the fastening of the half wings in flight configuration and in a folded state.

    L'invention concerne un avion avec des consoles d'aile repliables, lequel comprend un fuselage, des consoles d'aile repliables, un empennage de queue, un dispositif de repliement des consoles d'aile capable de faire tourner les consoles d'aile par rapport à l'axe transversal de l'avion puis de les replier du côté de l'empennage de queue le long du fuselage de l'avion, un train d'atterrissage à roues comprenant un train avant et un train d'atterrissage principal, et un mécanisme de décalage des roues du train d'atterrissage principal. Le train d'atterrissage principal comprend une entretoise verticale montée de manière à pouvoir tourner par rapport à son propre axe, et possède une extrémité connectée au dispositif de repliement des consoles d'ailes tandis que l'autre est connectée au mécanisme de décalage des roues du train d'atterrissage principal. Le dispositif de repliement des consoles d'ailes est connecté au mécanisme de décalage du train d'atterrissage principal par un actionneur comprenant une tige et deux leviers, et comprend des éléments structurels se présentant sous forme d'unités connectant les consoles d'aile à la partie fixe de l'avion. Le dispositif de repliement assure le déplacement des consoles d'aile dans une position repliée où le plan de corde d'une console d'aile est vertical, tandis que l'extrémité de la console est dirigée vers la queue de l'avion. L'invention a pour but d'augmenter la rigidité et la solidité de fixation de consoles d'aile en configuration de vol et à l'état replié.

    Самолет со складываемыми консолями крыла содержит фюзеляж, складывающиеся консоли крыла, хвостовое оперение, устройство складывания консолей крыла, выполненное с возможностью поворота консолей крыла относительно поперечной оси самолета с последующим складыванием их в сторону хвостового оперения вдоль фюзеляжа самолета, колесное шасси, включающее переднее и основное шасси, и механизм сдвига колес основного шасси. Основное шасси оснащено вертикальным подкосом, установленным с возможностью поворота относительно собственной оси, один конец которого соединен с устройством складывания консолей крыла, а другой - с механизмом сдвига колес основного шасси. Устройство складывания консолей крыла соединено с механизмом сдвига основного шасси приводом, содержащим тягу и два рычага, и включает конструктивные элементы, выполненные в виде узлов, соединяющих консоли крыла с неподвижной частью крыла. Устройство складывания обеспечивает перемещение консолей крыла в сложенное положение, при котором плоскость хорд консоли крыла вертикальна, а конец консоли направлен к хвосту самолета. Изобретение направлено на повышение жесткости и прочности крепления консолей крыла в полетной конфигурации и в сложенном состоянии.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    FOLDING-WING AIRCRAFT AND WING FOLDING DEVICE


    Additional title:

    AVION AVEC AILE REPLIABLE ET DISPOSITIF POUR LE REPLIEMENT D'UNE AILE
    САМОЛЕТ СО СКЛАДЫВАЕМЫМ КРЫЛОМ И УСТРОЙТВО СКЛАДЫВАНИЯ КРЫЛА



    Publication date :

    2021-06-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B60F VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD , Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen



    Folding wing aircraft and wing folding device

    IGNATOV SERGEY VLADIMIROVICH / KORNEV ALEXANDR NIKOLAEVICH | European Patent Office | 2022

    Free access

    AIRCRAFT WITH FOLDING WING AND WING FOLDING DEVICE

    IGNATEV SERGEJ VLADIMIROVICH / KORNEEV ALEKSANDR NIKOLAEVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    FOLDING AIRCRAFT WING

    CHO YUN SANG | European Patent Office | 2019

    Free access

    Aircraft wing folding device

    JIANG GUANGHUI / GAO GUOHUA / WEI JINFENG et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Folding wing device of aircraft

    SUN GUOQUAN | European Patent Office | 2015

    Free access