Method for formulating the setpoint torque at the actuators of a hybrid powerplant (GMP) during a change in gear ratio, in which the actuators are positioned outside of the ratio-change phases, under the exclusive control of an actuators computer (ECM, HEVC) which imposes thereon torque requests which are distributed by application of an energy management law that meets a demand by the driver converted into a demand for overall torque at the wheels independently of the actual demultiplication ratio of the transmission, and in which the requests for torque at the actuators are taken in hand temporarily by a transmission computer during changes in gear ratio, characterized in that the transmission computer: constructs, by anticipation, an anticipated setpoint torque at the wheels at the end of the change in ratio, taking account of the next transmission ratio, imposes, right from the start of the change in ratio, a distribution of torque between the actuators that is determined as a function of the next ratio, and – manages the transition of the torque applied to the actuators towards anticipated setpoints on the next ratio.
Procédé d'élaboration de la consigne de couple aux actionneurs d'un groupe motopropulseur (GMP) hybride pendant un changement de rapport, dans lequel les actionneurs sont placés en dehors des phases de changement de rapport sous le contrôle exclusif d'un calculateur d' actionneurs (ECM, HEVC) qui impose à ces derniers des requêtes de couple réparties en application d'une une loi de gestion de l'énergie satisfaisant une demande du conducteur traduite en demande de couple global aux roues indépendamment du rapport réel de démultiplication de la transmission, et dans lequel les requêtes de couple aux actionneurs sont prises en main temporairement par un calculateur de la transmission pendant changements de rapport, caractérisé en ce que le calculateur de transmission : construit par anticipation une consigne de couple anticipée aux roues en fin de changement de rapport, prenant en compte le prochain rapport de transmission, impose dès le début du changement de rapport, une répartition de couple entre les actionneurs, déterminée en fonction du prochain rapport, et - et gère la transition du couple appliqué aux actionneurs, vers des consignes anticipées sur le prochain rapport.
PROCEDE D'ELABORATION DE LA CONSIGNE DE COUPLE AUX ACTIONNEURS D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE
METHOD FOR FORMULATING THE SETPOINT TORQUE AT THE ACTUATORS OF A HYBRID POWERPLANT
2018-08-16
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCÉDÉ D'ÉLABORATION DE LA CONSIGNE DE COUPLE AUX ACTIONNEURS D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE
European Patent Office | 2022
|PROCEDE D'ELABORATION DE LA CONSIGNE DE COUPLE AUX ACTIONNEURS D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE
European Patent Office | 2021
|PROCEDE D'ELABORATION DE LA CONSIGNE DE COUPLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2019
|PROCEDE D'ELABORATION DE LA CONSIGNE DE COUPLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2021
|PROCEDE D'ELABORATION DE LA CONSIGNE DE COUPLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2018
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