Method for formulating the setpoint torque for the actuators of a hybrid vehicle powerplant (GMP) from the extent to which the accelerator pedal is depressed, comprising on the one hand, a traction combustion engine (1) connected to the vehicle drivetrain (2) by a cut-off clutch (3) with slipping operation between an open position in which it transmits no thermal power, and a closed position in which it transmits all of the power of the combustion engine to the drivetrain and, on the other hand, a traction electric machine (4) directly transmitting all of its power to the drivetrain (2), characterized in that the depression of the accelerator pedal is interpreted as a demand for power dictating a torque setpoint dependent on the speed of an actuator in an engine frame of reference (Ref–A), or as a demand for force dependent on the speed of travel of the vehicle in a vehicle frame of reference (Ref–B).

    Procédé d'élaboration de la consigne de couple des actionneurs d'un groupe motopropulseur (GMP) de véhicule hybride à partir de l'enfoncement de la pédale d'accélérateur, comprenant d'une part un moteur thermique (1) de traction relié à la chaîne cinématique (2) du véhicule par un embrayage (3) de coupure à fonctionnement glissant entre une position d'ouverture où il ne transmet aucune puissance thermique, et une position de fermeture où il transmet l'intégralité de la puissance du moteur thermique à la chaîne cinématique, et d'autre part une machine électrique (4) de traction transmettant directement l'intégralité de sa puissance à la chaîne cinématique (2), caractérisé en ce que l'enfoncement de la pédale d'accélérateur est interprété en demande de puissance imposant une consigne de couple en fonction du régime d'un actionneur dans un référentiel moteur (Ref-A), ou en demande de force en fonction de la vitesse de déplacement du véhicule, dans un référentiel du véhicule (Ref-B).


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    Title :

    PROCEDE D'ELABORATION DE LA CONSIGNE DE COUPLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VEHICULE HYBRIDE


    Additional title:

    METHOD FOR FORMULATING THE SETPOINT TORQUE OF A HYBRID VEHICLE POWERPLANT


    Contributors:

    Publication date :

    2018-05-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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