A method, apparatus and computer program for controlling connection of a driveline within a vehicle (1), the method comprising: detecting a deceleration and/or brake demand while the vehicle is operating in a coasting mode and the vehicle speed is above a threshold speed, determining whether the driveline can be reconnected within a threshold time and controlling the driveline so that the driveline is not reconnected if it is determined that the driveline cannot be reconnected within the threshold time. The method alternatively comprising detecting a deceleration and/or brake demand while the vehicle is operating in a coasting mode and the vehicle speed is above a threshold speed, determining the vehicle's deceleration, determining a threshold deceleration, determining whether the vehicle's deceleration is greater or less than the threshold deceleration and controlling the driveline so that the driveline is not reconnected if the vehicle's deceleration is greater than the threshold deceleration.

    L'invention concerne un procédé, un appareil et un programme informatique permettant de commander la connexion d'une transmission à l'intérieur d'un véhicule 1, le procédé consistant à : détecter une demande de décélération et/ou de freinage pendant que le véhicule fonctionne en mode roues libres et que la vitesse du véhicule est supérieure à une vitesse seuil, déterminer si la transmission peut être reconnectée en un temps seuil et commander la transmission de sorte que la transmission ne soit pas reconnectée s'il est déterminé que la transmission ne peut pas être reconnectée pendant le temps seuil. En variante, le procédé consiste à détecter une demande de décélération et/ou de freinage pendant que le véhicule fonctionne en mode roues libres et que la vitesse du véhicule est supérieure à une vitesse seuil, déterminer la décélération du véhicule, déterminer une décélération seuil, déterminer si la décélération du véhicule est supérieure ou inférieure à la décélération seuil et commander la transmission de sorte que la transmission ne soit pas reconnectée si la décélération du véhicule est supérieure à la décélération seuil.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    APPARATUS, METHOD AND COMPUTER PROGRAM FOR CONTROLLING A VEHICLE


    Additional title:

    APPAREIL, PROCÉDÉ ET PROGRAMME INFORMATIQUE PERMETTANT DE COMMANDER UN VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-09-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Method, apparatus and computer program for controlling a vehicle

    DION THOMAS / STUART WHITE / REBECCA WILDE et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    METHOD, APPARATUS AND COMPUTER PROGRAM FOR CONTROLLING A VEHICLE

    THOMAS DION / WHITE STUART / WILDE REBECCA et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    APPARATUS, METHOD AND COMPUTER PROGRAM FOR CONTROLLING A VEHICLE

    HERRING JONATHAN / VALERO THOMAS | European Patent Office | 2020

    Free access

    Apparatus, method and computer program for controlling a vehicle

    HERRING JONATHAN / VALERO THOMAS | European Patent Office | 2022

    Free access

    Apparatus, method and computer program for controlling a vehicle

    TUUKKANEN MARKO / AARNIO ARI / BEAUREPAIRE JEROME | European Patent Office | 2020

    Free access