A method, apparatus and computer program for controlling connection of a driveline within a vehicle (1), the method comprising: detecting a deceleration and/or brake demand while the vehicle is operating in a coasting mode and the vehicle speed is above a threshold speed, determining whether the driveline can be reconnected within a threshold time and controlling the driveline so that the driveline is not reconnected if it is determined that the driveline cannot be reconnected within the threshold time. The method alternatively comprising detecting a deceleration and/or brake demand while the vehicle is operating in a coasting mode and the vehicle speed is above a threshold speed, determining the vehicle's deceleration, determining a threshold deceleration, determining whether the vehicle's deceleration is greater or less than the threshold deceleration and controlling the driveline so that the driveline is not reconnected if the vehicle's deceleration is greater than the threshold deceleration.

    L'invention concerne un procédé, un appareil et un programme informatique permettant de commander la connexion d'une transmission à l'intérieur d'un véhicule 1, le procédé consistant à : détecter une demande de décélération et/ou de freinage pendant que le véhicule fonctionne en mode roues libres et que la vitesse du véhicule est supérieure à une vitesse seuil, déterminer si la transmission peut être reconnectée en un temps seuil et commander la transmission de sorte que la transmission ne soit pas reconnectée s'il est déterminé que la transmission ne peut pas être reconnectée pendant le temps seuil. En variante, le procédé consiste à détecter une demande de décélération et/ou de freinage pendant que le véhicule fonctionne en mode roues libres et que la vitesse du véhicule est supérieure à une vitesse seuil, déterminer la décélération du véhicule, déterminer une décélération seuil, déterminer si la décélération du véhicule est supérieure ou inférieure à la décélération seuil et commander la transmission de sorte que la transmission ne soit pas reconnectée si la décélération du véhicule est supérieure à la décélération seuil.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    APPARATUS, METHOD AND COMPUTER PROGRAM FOR CONTROLLING A VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    APPAREIL, PROCÉDÉ ET PROGRAMME INFORMATIQUE PERMETTANT DE COMMANDER UN VÉHICULE


    Beteiligte:
    HERRING JONATHAN (Autor:in) / VALERO THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-09-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    APPARATUS, METHOD AND COMPUTER PROGRAM FOR CONTROLLING A VEHICLE

    HERRING JONATHAN / VALERO THOMAS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Method, apparatus and computer program for controlling a vehicle

    DION THOMAS / STUART WHITE / REBECCA WILDE et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    METHOD, APPARATUS AND COMPUTER PROGRAM FOR CONTROLLING A VEHICLE

    THOMAS DION / WHITE STUART / WILDE REBECCA et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Apparatus, method and computer program for controlling a vehicle

    HERRING JONATHAN / VALERO THOMAS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Apparatus, method and computer program for controlling a vehicle

    TUUKKANEN MARKO / AARNIO ARI / BEAUREPAIRE JEROME | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff