A clutch torque command output unit and an engine torque command output unit in a clutch control device according to an embodiment simultaneously and concurrently output a clutch torque command for increasing clutch torque and an engine torque command for increasing engine torque, respectively, when a driving operation is detected in a situation where the difference in rotation speed between a first shaft and a second shaft exceeds a first threshold.
La présente invention, selon un mode de réalisation, porte sur une unité de sortie de commande de couple d'embrayage et sur une unité de sortie de commande de couple moteur dans un dispositif de commande d'embrayage qui produisent simultanément et de manière concomitante une commande de couple d'embrayage, afin d'augmenter le couple d'embrayage, et une commande de couple moteur, afin d'augmenter le couple moteur, lorsqu'une opération d'entraînement est détectée dans une situation où la différence de vitesse de rotation entre un premier arbre et un second arbre dépasse un premier seuil.
実施形態によるクラッチ制御装置では、クラッチトルク指令出力部、およびエンジントルク指令出力部は、第1シャフトと第2シャフトとの回転数の差が第1閾値を超えている状況で運転操作が検出された場合、クラッチトルクを上昇させるためのクラッチトルク指令、およびエンジントルクを上昇させるためのエンジントルク指令を、それぞれ同時並行して出力する。
CLUTCH CONTROL DEVICE
DISPOSITIF DE COMMANDE D'EMBRAYAGE
クラッチ制御装置
2018-06-21
Patent
Electronic Resource
Japanese
CLUTCH CONTROL METHOD AND AUTOMATIC CLUTCH CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2016
|