Schaltbares Zweiganggetriebe (2) zur Übertragung von Vortriebsleistung innerhalb eines Kraftfahrzeug-Antriebsstrangs, umfassend ein drehangetriebenes Eingangsglied, über das bei bestehender Vortriebsleistungsübertragung die Vortriebsleistung in das Getriebe (2) eingeleitet ist, und ein Ausgangsglied, über das die Vortriebsleistung aus dem Getriebe (2) abgeleitet wird, wobei zwischen Eingangsglied und Ausgangsglied in Abhängigkeit Schaltstellung einer schaltbaren Kupplung (10) ein Direktantrieb (i=1) oder eine Übersetzungsstufe mit einem sich vom Direktantrieb unterscheidenden Übersetzungsverhältnis (i#1) realisierbar ist, und wobei die drei Baugruppeneinheiten Außenradeinheit (4), Planeteneinheit (6) und Sonneneinheit (8) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass bei bestehender Vortriebsleistungsübertragung die Vortriebsleistung über die Außenradeinheit (4) in das Getriebe (2) eingeleitet ist.
Shiftable two-speed transmission (2) for transmitting propulsion power within a motor vehicle drivetrain, comprising a rotationally driven input member via which, when propulsion power is being transmitted, the propulsion power is introduced into the transmission (2), and an output member via which the propulsion power can be transmitted out of the transmission (2), wherein subject to the shift position of a shiftable clutch (10), a direct drive (i=1) or a transmission stage having a transmission ratio (i#1) which differs from the direct drive can be achieved between the input member and the output member, and three assembly units, i.e. an external gear unit (4), a planetary gear unit (6) and a sun gear unit (8), are provided, characterized in that, when propulsion power is being transmitted, the propulsion power is introduced into the transmission (2) via the external gear unit (4).
L'invention concerne une transmission (2) à deux vitesses manuelle pour la transmission de puissance de propulsion à l'intérieur d'une chaîne de propulsion d'un véhicule, comprenant un organe d'entrée, entraîné en rotation, au moyen duquel la puissance de propulsion est introduite dans la transmission (2) lors d'une transmission de puissance de propulsion effective, et un organe de sortie au moyen duquel la puissance de propulsion est évacuée de la transmission (2), un entraînement direct (i=1) ou un étage de démultiplication présentant un rapport de démultiplication (i#1), différent de l'entraînement direct, pouvant être réalisé entre l'organe d'entrée et l'organe de sortie en fonction d'une position de changement de vitesse d'un embrayage (10) débrayable, ladite transmission à deux vitesses présentant trois unités modulaires, à savoir l'unité roue extérieure (4), l'unité engrenage planétaire (6) et l'unité solaire (8). L'invention est caractérisée en ce que, lors d'une transmission de puissance de propulsion effective, la puissance de propulsion est introduite dans la transmission (2) au moyen de l'unité roue extérieure (4).
SCHALTBARES 2-GANG GETRIEBE INSBESONDERE FÜR eDRIVE ANWENDUNGEN
SHIFTABLE TWO-SPEED TRANSMISSION, IN PARTICULAR FOR EDRIVE APPLICATIONS
TRANSMISSION À DEUX VITESSES MANUELLE, NOTAMMENT POUR APPLICATIONS EDRIVE
2018-06-07
Patent
Electronic Resource
German
Schaltbares Getriebe sowie Anhängerachse und Fahrzeuganhänger mit derartigem Getriebe
European Patent Office | 2023
|Schaltbares Getriebe sowie Anhängerachse und Fahrzeuganhänger mit derartigem Getriebe
European Patent Office | 2021
|Schaltbares Getriebe sowie Anhängerachse und Fahrzeuganhänger mit derartigem Getriebe
European Patent Office | 2021
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