Um ein Fahrzeugreifen bereitzustellen, bei dem einzelne Sensoren auf einfache Weise untereinander und/oder mit einer Zentraleinrichtung verbunden werden können, wird vorgeschlagen, dass mindestens eine elektrisch leitende Leiterbahn (2, 8, 11, 18, 19) in Umfangsrichtung im Fahrzeugreifen angeordnet ist, wobei an einer Position der Leiterbahn (2, 8, 11, 18, 19) mindestens ein Sensor (4, 5) zur Erfassung von Reifeneigenschaften mit einer Steckverbindung (21) an der Leiterbahn (2, 8, 11, 18, 19) angeschlossen ist.
In order to provide a vehicle tyre in which individual sensors can be connected in a simple manner to one another and/or to a central device, at least one electrically conductive conductor path (2, 8, 11, 18, 19) is arranged in the circumferential direction in the vehicle tyres. At least one sensor (4, 5) for detecting tyre properties is connected to a plug-in connection (21) on the conductor path (2, 8, 11, 18, 19) on a position of said conductor path (2, 8, 11, 18, 19).
L'invention vise à fournir un pneumatique de véhicule, pour lequel différents capteurs peuvent être reliés de manière simple les uns aux autres et/ou à un dispositif central. À cet effet, au moins un tracé électro-conducteur (2, 8, 11, 18, 19) est ménagé dans le pneumatique de véhicule dans la direction périphérique. Dans une position du tracé conducteur (2, 8, 11, 18, 19), au moins un capteur (4, 5) destiné à détecter des propriétés du pneumatique est raccordé au tracé conducteur (2, 8, 11, 18, 19) au moyen d'une connexion enfichable (21).
FAHRZEUGREIFEN MIT INTEGRIERTEN LEITERBAHNEN
VEHICLE TYRE WITH INTEGRATED CONDUCTOR PATHS
PNEUMATIQUE DE VÉHICULE COMPRENANT DES TRACÉS CONDUCTEURS INTÉGRÉS
2018-05-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Laufstreifen für einen Fahrzeugreifen und Fahrzeugreifen
European Patent Office | 2025
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