Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugreifen mit einem Laufstreifen mit Profilblöcken und/oder zumindest eine Profilrippe, wobei Profilblöcke bzw. die zumindest eine Profilrippe mit Einschnitten (5, 12) versehen sind, wobei jeder Einschnitt (5, 12) zumindest eine Einschnittwandwölbung (11) aufweist, welche in der in Draufsicht vorliegenden Erstreckungsrichtung des Einschnitts (5, 12) langgestreckt ist.Der Einschnitt (5, 12) ist aus einer von den Einschnittkanten (6) ausgehenden, in radialer Richtung in das zugehörige Profilpositiv (1, 2) hineinverlaufenden, inneren Einschnittzone (5c, 12c) und einer den kompletten Einschnittgrund (8) mitbildenden, die innere Einschnittzone (5c, 12c) im Inneren des Profilpositivs (1, 2) umgebenden, zu den Einschnittkanten (6) reichenden, äußeren Einschnittzone (5d, 12d) mit der maximalen Breite (bE) gebildet, wobei die innere Einschnittzone (5c, 12c) eine gegenüber der maximalen Breite (bE) des Einschnitts (5, 12) kleiner ausgeführte Breite (bc) aufweist und die komplette Einschnittwandwölbung (11) in der inneren Einschnittzone (5c, 12c) ausgebildet ist.


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    Title :

    FAHRZEUGREIFEN


    Additional title:

    VEHICLE TYRE
    BANDAGE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULES


    Contributors:

    Publication date :

    2025-06-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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