Electronic system (100) for controlling traction and braking of a vehicle (200), the vehicle (200) comprising at least one first wheel (R1), a first brake disc (DB1) operatively associated with said at least one first wheel (R1) and a first brake caliper (PZ1) able to be actuated to exert a dissipative braking torque on said first brake disc (DB), said at least one first wheel (R1) having a respective rotation axis (AR1), the system (100) comprising: at least one first traction and braking control unit (101); a device (102) for actuating braking operatively connected to said at least one first wheel (R1) of the vehicle (200), said device (102) for actuating braking also being operatively connected to said at least one first traction and braking control unit (101). The device (102) comprises: at least one first electric actuator (103) of the first brake caliper (PZ1 ), said at least first traction and braking control unit (101) being configured to control said at least one first electric actuator (103) to exert a dissipative braking torque on the first brake disc (DB1), through the first brake caliper (PZ1); at least one electric motor (104), having a respective rotation axis, operatively connected to said at least one first wheel (R1), the rotation axis of said at least one electric motor (104) coinciding with the rotation axis of said at least one first wheel (R1), said at least one first traction and braking control unit (101) being configured to control said at least one electric motor (104) in regeneration mode to exert a regenerative braking torque on said at least one first wheel (R1), said at least one first traction and braking control unit (101) being configured to control said at least one electric motor (104) in traction mode to exert a traction torque on said at least one first wheel (R1).

    L'invention concerne un système électronique (100) de commande de traction et de freinage d'un véhicule (200), le véhicule (200) comprenant au moins une première roue (R1), un premier disque de frein (DB1) fonctionnellement associé à ladite première roue (R1) et un premier étrier de frein (PZ1) pouvant être actionné de façon à exercer un couple de freinage dissipatif sur ledit premier disque de frein (DB), ladite première roue (R1) comportant un axe de rotation respectif (AR1), le système (100) comprenant : au moins une première unité de commande de traction et de freinage (101); un dispositif (102) d'actionnement de freinage relié de manière fonctionnelle à ladite première roue (R1) du véhicule (200), ledit dispositif (102) d'actionnement de freinage étant également relié de manière fonctionnelle à ladite première unité de commande de traction et de freinage (101). Le dispositif (102) comprend : au moins un premier actionneur électrique (103) du premier étrier de frein (PZ1), ladite première unité de commande de traction et de freinage (101) étant conçue pour commander ledit premier actionneur électrique (103) de sorte à exercer un couple de freinage dissipatif sur le premier disque de frein (DB1), par l'intermédiaire du premier étrier de frein (PZ1); au moins un moteur électrique (104), comportant un axe de rotation respectif, relié de manière fonctionnelle à ladite première roue (R1), l'axe de rotation dudit moteur électrique (104) coïncidant avec l'axe de rotation de ladite première roue (R1), ladite première unité de commande de traction et de freinage (101) étant conçue pour commander ledit moteur électrique (104) en mode de régénération de sorte à exercer un couple de freinage régénératif sur ladite première roue (R1), ladite première unité de commande de traction et de freinage (101) étant conçue pour commander ledit moteur électrique (104) en mode de traction de sorte à exercer un couple de traction sur ladite première roue (R1).


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    Title :

    ELECTRONIC SYSTEM FOR CONTROLLING TRACTION AND BRAKING OF A VEHICLE AND RELATED METHOD


    Additional title:

    SYSTÈME ÉLECTRONIQUE DE COMMANDE DE TRACTION ET DE FREINAGE D'UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ ASSOCIÉ


    Contributors:

    Publication date :

    2018-05-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



    ELECTRONIC SYSTEM FOR CONTROLLING TRACTION AND BRAKING OF A VEHICLE AND RELATED METHOD

    BUTTI ANDREA / GALIZZI VALERIO / SZEWCZYK BENIAMIN | European Patent Office | 2022

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    ELECTRONIC SYSTEM FOR CONTROLLING TRACTION AND BRAKING OF A VEHICLE AND RELATED METHOD

    ANDREA BUTTI / GALIZZI VALERIO / SZEWCZYK BENJAMIN | European Patent Office | 2019

    Free access

    Electronic system for controlling traction and braking of a vehicle and related method

    BUTTI ANDREA / GALIZZI VALERIO / SZEWCZYK BENIAMIN | European Patent Office | 2021

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    METHOD FOR CONTROLLING BRAKING AND/OR TRACTION OF A VEHICLE

    SUBRAMANIAN CHIDAMBARAM | European Patent Office | 2023

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    METHOD FOR CONTROLLING BRAKING AND/OR TRACTION OF A VEHICLE

    SUBRAMANIAN CHIDAMBARAM | European Patent Office | 2023

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