Verfahren zum Betrieb einer elektrohydraulischen Bremsanlage (1) für ein Kraftfahrzeug mit -zumindest einer ersten, einer zweiten, einer dritten und einer vierten hydraulisch betätigbaren Radbremse (8, 9, 10, 11), -einem ersten Bremssystem (300) umfassend einen mittels eines Bremspedals (1a) betätigbaren Hauptbremszylinder (2), welcher über zumindest ein elektrisch betätigbares Trennventil (23a, 23b) mit den vier Radbremsen (8, 9, 10, 11) hydraulisch verbunden ist, und eine erste elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (5), welche, insbesondere über zumindest ein elektrisch betätigbares Zuschaltventil (26a, 26b), mit den vier Radbremsen (8, 9, 10, 11) hydraulisch verbunden ist, und -einem zweiten Bremssystem (70) umfassend eine zweite elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (86), welche mit der ersten und der dritten Radbremse (8, 10) hydraulisch verbunden ist, und je ein Abtrennventil (220, 240) für die erste und die dritte Radbremse (8, 10), wobei das Abtrennventil jeweils in einer hydraulischen Verbindung (200, 204) zwischen dem ersten Bremssystem (300) und der entsprechenden Radbremse (8, 10) angeordnet ist, wobei in vorgegebenen Zuständen der Bremsanlage (1) ein Bremsdruckaufbau in der zweiten und der vierten Radbremse (9, 11) durchgeführt wird, indem bei geöffneten Abtrennventilen (220, 240) die zweite Druckbereitstellungseinrichtung (86) angesteuert wird, sowie elektrohydraulische Bremsanlage.

    A method for operating an electro hydraulic brake system (1) for a motor vehicle having - at least a first, a second a third and a fourth hydraulically activated wheel brake (8, 9, 10, 11), - a first brake system (300) comprising a master brake cylinder (2) which can be activated by means of a brake pedal (1a) and which is hydraulically connected to the four wheel brakes (8, 9, 10, 11) via at least one electrically activated isolating valve (23a, 23b), and a first electrically controllable pressure-supply device (5) which is hydraulically connected to the four wheel brakes (8, 9, 10, 11), in particular via at least one electrically actuated activation valve (26a, 26b), and - a second brake system (70) comprising a second electrically controllable pressure-supply device (86) which is hydraulically connected to the first and the third wheel brakes (8, 10), and in each case a separating valve (220, 240) for the first and third wheel brakes (8, 10), wherein the separating valve is arranged in each case in a hydraulic connection (200, 204) between the first brake system (300) and the corresponding wheel brake (8, 10), wherein in predefined states of the brake system (1) a brake pressure increase is implemented in the second and fourth wheel brakes (9, 11) in that, when the separating valves (220, 240) are opened the second pressure-supply device (86) is actuated, and an electro hydraulic brake system.

    L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un dispositif de freinage (1) électrohydraulique pour un véhicule automobile, comprenant - au moins un premier, un deuxième, un troisième et un quatrième frein de roue (8, 9, 10, 11) pouvant être actionné hydrauliquement, - un premier système de freinage (300) comportant un maître-cylindre de frein (2) pouvant être actionné au moyen d'une pédale de frein (1a), lequel maître-cylindre de frein est relié hydrauliquement aux quatre freins de roue (8, 9, 10, 11) par le biais d'au moins une soupape de séparation (23a, 23b) pouvant être actionnée électriquement, et un premier dispositif de production de pression (5) pouvant être commandé électriquement, lequel est relié hydrauliquement aux quatre freins de roue (8, 9, 10, 11) en particulier par le biais d'au moins une soupape de mise en circuit (26a, 26b) pouvant être actionnée électriquement, et - un deuxième système de freinage (70) comportant un deuxième dispositif de production de pression (86) pouvant être commandé électriquement, lequel est relié hydrauliquement au premier et au troisième frein de roue (8, 10), et respectivement une soupape de séparation (220, 240) pour le premier et le troisième frein de roue (8, 10), la soupape de séparation étant disposée respectivement dans une liaison hydraulique (200, 204) entre le premier système de freinage (300) et le frein de roue (8, 10) correspondant, une montée en pression de freinage étant effectuée dans le deuxième et le quatrième frein de roue (9, 11) dans des état prédéfinis du dispositif de freinage (1), par le fait que le deuxième dispositif de production de pression (86) est commandé lorsque les soupapes de séparation (220, 240) sont ouvertes. L'invention concerne en outre un dispositif de freinage électrohydraulique.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER ELEKTROHYDRAULISCHEN BREMSANLAGE UND BREMSANLAGE


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING AN ELECTRO HYDRAULIC BRAKE SYSTEM, AND BRAKE SYSTEM
    PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN DISPOSITIF DE FREINAGE ÉLECTROHYDRAULIQUE ET DISPOSITIF DE FREINAGE CORRESPONDANT


    Contributors:

    Publication date :

    2018-04-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Verfahren zum Betrieb einer elektrohydraulischen Bremsanlage und Bremsanlage

    PEICHL THOMAS / SCHMIDT HOLGER / ULLRICH THORSTEN | European Patent Office | 2018

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