Die Erfindung betrifft eine elektrohydraulische Bremsanlage (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest eine erste, eine zweite, eine dritte und eine vierte hydraulisch betätigbare Radbremse (2, 3, 4, 5) für je ein Rad (6, 7, 8, 9) des Kraftfahrzeugs. Ein erstes Bremssystem (10, 11) umfasst einen mittels eines Bremspedals (12) betätigbaren Hauptbremszylinder (13), welcher mit den vier Radbremsen (2, 3, 4, 5) hydraulisch verbunden ist, und eine erste elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (17), welche mit den vier Radbremsen (2, 3, 4, 5) hydraulisch verbunden ist. Ein zweites Bremssystem (20) umfasst eine zweite elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (21), welche mit zumindest zwei Radbremsen (2, 3) hydraulisch verbunden ist. Derartige Bremsanlagen sollen eine höhere Redundanz insbesondere für den automatisierten Fahrbetrieb aufweisen. Erfindungsgemäß umfasst die elektrohydraulische Bremsanlage (1) ein drittes, elektromechanisches Bremssystem mit je einer elektromechanischen Zusatz-Radbremse (26, 27) für mindestens zwei der Räder (8, 9). Die Bremsanlage (1) ist so eingerichtet, dass in vorgegebenen Zuständen der Bremsanlage (1) eine Bremswirkung nur über das zweite Bremssystem (20) und das dritte Bremssystem bereitgestellt wird. Damit wird die Bremsanlage für den teilweise automatisierten Fahrbetrieb sicherer gemacht.
Elektrohydraulische Bremsanlage und Verfahren zur Steuerung einer elektrohydraulischen Bremsanlage
2023-01-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2024
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|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
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