Racing bicycle, in particular for time trials, triathlons or suchlike, comprising a frame (17) provided with a head tube (19), a top tube (18) and a fork (32) connectable on one side to the head tube (19) and on the other side to a wheel (35) of the bicycle; in the fork (32) one or more apertures (22, 48) are made for the passage of the air, made between the external surface (36) of the wheel (35) and the top of the head tube (19); the one or more apertures (22, 48) are configured to allow at least part of the stream of air (A1) that hits the bicycle to pass in a central zone (Z1) of the bicycle and in proximity to the frame (17); the top tube (18) is positioned above the one or more apertures (22, 48) in order to leave the central zone (Z1) free, and therefore not interfere with the stream of air (A1) passing in the central zone (Z1) and below the top tube (18).
L'invention concerne un vélo de course, en particulier pour des épreuves de course contre la montre, de triathlon ou analogues, comprenant un cadre (17) pourvu d'un tube de direction (19), d'un tube supérieur (18) et d'une fourche (32) pouvant être reliée d'un côté au tube de direction (19) et de l'autre côté à une roue (35) du vélo. Dans la fourche (32), une ou plusieurs ouvertures (22, 48) sont réalisées pour le passage de l'air, entre la surface extérieure (36) de la roue (35) et la partie supérieure du tube de direction (19). La ou les ouvertures (22, 48) sont configurées pour permettre à au moins une partie du flux d'air (A1) qui frappe le vélo de passer dans une zone centrale (Z1) du vélo et à proximité du cadre (17). Le tube supérieur (18) est positionné au-dessus de la ou des ouvertures (22, 48) afin de laisser la zone centrale (Z1) dégagée, et de ne pas produire d'obstruction pour le flux d'air (A1) passant dans la zone centrale (Z1) et en dessous du tube supérieur (18).
RACING BICYCLE
VÉLO DE COURSE
2018-04-12
Patent
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Tema Archive | 1984
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