Die Erfindung betrifft einen Sitz (1, 1', 1''), insbesondere Fahrzeugsitz, mit - einem Sitzteil (2), - einer Rückenlehne (3, 3', 3'') und - einer Kopfstütze (4), wobei die Rückenlehne (3, 3', 3'') zwischen einer Sitzposition (S1) und einer nach vorne geklappten Position (S2) mittels einer Lehnenverstelleinheit (8) verschwenkbar ist, und wobei die Kopfstütze (4) zwischen einer Gebrauchsposition (K1) und einer Nichtgebrauchsposition (K2) verstellbar ist, indem die Lehnenverstelleinheit (8) zum einen Drehbeschlag (32) oder einen Rastbeschlag (26) der Rückenlehne (3, 3', 3'') öffnet und zum anderen die Rückenlehne (3, 3', 3'') zwischen der Sitzposition (S1) und der nach vorne geklappten Position (S2) verstellt, und wobei bei einem Verschwenken der Rückenlehne (3, 3', 3'') von der Sitzposition (S1) in die nach vorne geklappte Position (S2) die Kopfstütze (4) mittels eines Verstellantriebs (9) in die Nichtgebrauchsposition (K2) gestellt wird und bei einem Rückschwenken der Rückenlehne (3, 3', 3'') aus der nach vorne geklappten Position (S2) in die Sitzposition (S1) die Kopfstütze (4) mittels des Verstellantriebs (9) in die Gebrauchsposition (K1) gestellt wird, und wobei der Verstellantrieb (9) mit der Lehnenverstelleinheit (8) gekoppelt ist.
The invention relates to a seat (1, 1', 1''), in particular vehicle seat, having – a seat part (2), – a backrest (3, 3', 3'') and – a head restraint (4), wherein the backrest (3, 3', 3'') is pivotable between a seat position (S1) and a forwardly folded position (S2) by means of a backrest adjustment unit (8), and wherein the head restraint (4) is adjustable between a use position (K1) and a non-use position (K2) by the backrest adjustment unit (8) firstly opening a rotary fitting (32) or a latching fitting (26) of the backrest (3, 3', 3'') and secondly adjusting the backrest (3, 3', 3'') between the seat position (S1) and the forwardly folded position (S2), and wherein, during pivoting of the backrest (3, 3', 3'') from the seat position (S1) into the forwardly folded position (S2), the head restraint (4) is adjusted by means of an adjustment drive (9) into the non-use position (K2), and, during pivoting of the backrest (3, 3', 3'') back from the forwardly folded position (S2) into the seat position (S1), the head restraint (4) is adjusted by means of the adjustment drive (9) into the use position (K1), and wherein the adjustment drive (9) is coupled to the backrest adjustment unit (8).
L'invention concerne un siège (1, 1', 1''), en particulier un siège de véhicule, comprenant - une partie d'assise (2), - un dossier (3, 3', 3'') et - un appui-tête (4), le dossier (3, 3', 3'') pouvant être pivoté entre une position d'assise (S1) et une position (S2) rabattue vers l'avant au moyen d'une unité de réglage de dossier (8), et l'appui-tête (4) pouvant être déplacé entre une position d'utilisation (K1) et une position de non utilisation (K2), par le fait que l'unité de réglage de dossier (8) ouvre une ferrure rotative (32) ou une ferrure d'encliquetage (26) du dossier (3, 3', 3'') d'une part et déplace le dossier (3, 3', 3'') entre la position d'assise (S1) et la position (S2) rabattue vers l'avant d'autre part, et l'appui-tête (4) étant réglé dans la position de non utilisation (K2) au moyen d'un entraînement de réglage (9) lors d'un pivotement du dossier (3, 3', 3'') de la position d'assise (S1) à la position (S2) rabattue vers l'avant, et l'appui-tête (4) étant réglé dans la position d'utilisation (K1) au moyen de l'entraînement de réglage (9) lors d'un retour par pivotement du dossier (3, 3', 3'') de la position (S2) rabattue vers l'avant à la position d'assise (S1), et l'entraînement de réglage (9) étant accouplé à l'unité de réglage de dossier (8).
SITZ MIT EINER RÜCKENLEHNE UND EINER KOPFSTÜTZE
SEAT HAVING A BACKREST AND A HEAD RESTRAINT
SIÈGE COMPRENANT UN DOSSIER ET UN APPUI-TÊTE
2018-04-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |