The present invention has: an interest level detection unit (1) that detects the level of interest of an occupant regarding the travel state of an automatically driven vehicle; a manual driving characteristics learning unit (7) that learns manual driving characteristics on the basis of the travel state of the automatically driven vehicle; and an automatic driving characteristics setting unit (8) that sets automatic driving characteristics on the basis of the state of the surroundings of the automatically driven vehicle. In addition, the present invention comprises: an interest level determination unit (12) that determines the level of interest an occupant has in vehicle travel; and a driving characteristics setting unit (13) that, if the interest level determination unit (12) determines that the level of interest is high, sets driving characteristics on the basis of manual driving characteristics learned by the manual driving characteristics learning unit (7) and, if the level of interest is determined to be low, sets automatic driving characteristics set by the automatic driving characteristics setting unit (8).

    La présente invention comprend : une unité de détection de niveau d'intérêt (1) qui détecte le niveau d'intérêt d'un occupant concernant l'état de déplacement d'un véhicule à conduite automatique ; une unité d'apprentissage de caractéristiques de conduite manuelle (7) qui apprend des caractéristiques de conduite manuelle sur la base de l'état de déplacement du véhicule à conduite automatique ; et une unité de définition de caractéristiques de conduite automatique (8) qui définit des caractéristiques de conduite automatique sur la base de l'état de l'environnement du véhicule à conduite automatique. En outre, la présente invention comprend : une unité de détermination de niveau d'intérêt (12) qui détermine le niveau d'intérêt d'un occupant concernant le déplacement du véhicule ; et une unité de définition de caractéristiques de conduite (13) qui, si l'unité de détermination de niveau d'intérêt (12) détermine que le niveau d'intérêt est élevé, définit des caractéristiques de conduite sur la base des caractéristiques de conduite manuelle apprises par l'unité d'apprentissage de caractéristiques de conduite manuelle (7) et, si le niveau d'intérêt est déterminé comme étant faible, définit des caractéristiques de conduite automatique définies par l'unité de définition de caractéristiques de conduite automatique (8).

    自動運転車両の走行状況に対する乗員の関心度を検出する関心度検出部(1)と、自動運転車両の走行状況に基づいて、手動運転特性を学習する手動運転特性学習部(7)と、自動運転車両の周囲状況に基づいて、自動運転特性を設定する自動運転特性設定部(8)を有する。更に、乗員の車両走行に対する関心度を判定する関心度判定部(12)と、関心度判定部(12)にて、関心度が高いと判定された場合には、手動運転学習部(7)で学習された手動運転特性に基づいて運転特性を設定し、関心度が低いと判定された場合には、自動運転設定部(8)で設定された自動運転特性を設定する運転特性設定部(13)を備える。


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    Title :

    CONTROL METHOD AND CONTROL DEVICE FOR AUTOMATICALLY DRIVEN VEHICLE


    Additional title:

    PROCÉDÉ DE COMMANDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE POUR VÉHICULE À CONDUITE AUTOMATIQUE
    自動運転車両の制御方法及び制御装置


    Contributors:

    Publication date :

    2018-02-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    CONTROL METHOD AND CONTROL DEVICE FOR AUTOMATICALLY DRIVEN VEHICLES

    JANG HWASEON / SUNDA TAKASHI / HIRAMATSU MACHIKO | European Patent Office | 2020

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    CONTROL METHOD AND CONTROL DEVICE FOR AUTOMATICALLY DRIVEN VEHICLES

    JANG HWASEON / SUNDA TAKASHI / HIRAMATSU MACHIKO | European Patent Office | 2018

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    AUTOMATICALLY DRIVEN VEHICLE

    YAMAUCHI KAZUHIRO | European Patent Office | 2022

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    On convoy-stable control laws for automatically driven vehicle clusters

    Cremer,M. / Tech.Univ.Hamburg-Harburg,DE | Automotive engineering | 1992


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    DOBBERPHUL TIMO / THIESSEN STEPHEN A / LUDECKE JENS | European Patent Office | 2024

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