In this vehicle door mirror device, an extending part (52D) is permitted to rotate around a second bent section (52E) in a plate spring (52: biasing means). When a retaining ball (22A: part of retaining part) of a visor body (16: supporting member) is inserted into an assembly wall (42A: flexible part) of a mirror body (38: visibility means), the extending part (52D) is rotated by the assembly wall (42A: flexible part), thereby allowing the load upon the retaining ball (22A: part of retaining part) when being inserted into the assembly wall (42A: flexible part) to be reduced. Conversely, when the retaining ball (22A: part of retaining part) is removed from the assembly wall (42A: flexible part), the load from the assembly wall (42A: flexible part) acts upon the extending part (52D) in the direction of the second bent section (52E), and the rotation of the extending part (52D) is suppressed, thereby allowing the load upon the retaining ball (22A: part of retaining part) when being removed from the assembly wall (42A: flexible part) to be increased.

    Dans ce dispositif de rétroviseur de portière de véhicule, une partie allongée (52D) peut tourner autour d'une seconde section courbée (52E) dans un ressort à lame (52 : moyen de sollicitation). Lorsqu'une bille de retenue (22A : partie de la partie de retenue) d'un corps de pare-soleil (16 : élément de support) est insérée dans une paroi d'assemblage (42A : partie flexible) d'un corps de rétroviseur (38 : moyen de visibilité), la partie allongée (52D) est tournée par la paroi d'assemblage (42A : partie flexible), ce qui permet une réduction de la charge sur la bille de retenue (22A : partie de la partie de retenue) lorsqu'elle est insérée dans la paroi d'assemblage (42A : partie flexible). Inversement, lorsque la bille de retenue (22A : partie de la partie de retenue) est retirée de la paroi d'assemblage (42A : partie flexible), la charge provenant de la paroi d'assemblage (42A : partie flexible) agit sur la partie allongée (52D) en direction de la seconde section courbée (52E), et la rotation de la partie allongée (52D) est supprimée, ce qui permet une augmentation de la charge sur la bille de retenue (22A : partie de la partie de retenue) lorsqu'elle est retirée de la paroi d'assemblage (42A : partie flexible).

    車両用ドアミラー装置では、プレートスプリング(52:付勢手段)において、延伸部(52D)が第2折部(52E)を中心とした回動を許容される。ここで、ミラー体(38:視認手段)の組付壁(42A:可撓部)内にバイザボデー(16:支持体)の保持球(22A:保持部の一部)が挿入される際には、組付壁(42A:可撓部)によって延伸部(52D)が回動されることで、組付壁(42A:可撓部)内への保持球(22A:保持部の一部)の挿入荷重を小さくできる。 一方、組付壁(42A:可撓部)内から保持球(22A:保持部の一部)が離脱される際には、組付壁(42A:可撓部)から延伸部(52D)に第2折部(52E)側への荷重が作用されて、延伸部(52D)の回動が抑制されることで、組付壁(42A:可撓部)内からの保持球(22A:保持部の一部)の離脱荷重を大きくできる。


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    Title :

    VISIBILITY DEVICE FOR VEHICLE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE VISIBILITÉ POUR VÉHICULE
    車両用視認装置


    Contributors:

    Publication date :

    2017-11-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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