Die Erfindung betrifft eine Welle, insbesondere eine Zwischenwelle (1) zur Anordnung in einem Hybridmodul (100) zwecks Drehmomentübertragung zwischen einer Verbrennungskraftmaschine und einer elektrischen Maschine, umfassend ein zylinderförmiges (10) Element und ein topfförmiges Element (20), wobei das zylinderförmige Element (10) mit dem topfförmigen Element (20) mittels einer form- und/ oder kraftschlüssigen Verbindung (40), die durch Umformung wenigstens eines der beiden Bauteile zylinderförmige Element (10) und topfförmige Element (20) realisiert ist, oder mittels einer stoffschlüssigen Verbindung, insbesondere einer Schweißverbindung (50), verbunden ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung der Welle und ein die Welle aufweisendes Hybridmodul. Mit der hier vorgeschlagenen, erfindungsgemäßen Welle sowie dem mit der erfindungsgemäßen Welle ausgestattetem Hybridmodul ist eine zuverlässige Übertragung von Drehmoment zwischen den Antriebsaggregaten mit geringen Herstellungskosten in beengten Bauraumverhältnissen möglich.
The invention relates to a shaft, in particular an intermediate shaft (1), for arranging in a hybrid module (100) for the purpose of transmitting torque between an internal combustion engine and an electric machine, comprising a cylindrical element (10) and a cup-shaped element (20), wherein the cylindrical element (10) is connected to the cup-shaped element (20) by means of a form-fitting and/or force-fitting connection (40), which is realized by deformation of at least one of the two following components: the cylindrical element (10) and the cup-shaped element (20), or by means of an integrally bonded connection, in particular a welded joint (50). The invention furthermore relates to a method for producing the shaft and to a hybrid module having the shaft. With the shaft according to the invention that is proposed here and also with the hybrid module equipped with the shaft according to the invention, reliable transmission of torque between the drive units is possible in constricted construction space conditions and at low production costs.
L'invention concerne un arbre, en particulier un arbre intermédiaire (1) destiné à être agencé dans un module hybride (100) aux fins d'une transmission de couple entre un moteur à combustion interne et un moteur électrique. L'arbre comprend un élément cylindrique (10) et un élément en forme de pot (20), l'élément cylindrique (10) étant relié à l'élément en forme de pot (20) au moyen d'une liaison par coopération de formes et/ou à force (40), qui est réalisée par déformation d'au moins une des deux pièces parmi l'élément cylindrique(10) et l'élément en forme de pot (20), ou au moyen d'une liaison de matière, en particulier d'une liaison soudée (50). L'invention concerne en outre un procédé de fabrication de l'arbre et un module hybride comprenant l'arbre. L'arbre selon l'invention présenté ici ainsi que le module hybride équipé de l'arbre selon l'invention permettent une transmission fiable d'un couple entre les groupes motopropulseurs avec de faibles coûts de fabrication dans des conditions d'espace de montage étroites.
WELLE, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG DER WELLE UND HYBRIDMODUL
SHAFT, METHOD FOR PRODUCING THE SHAFT, AND HYBRID MODULE
ARBRE, PROCÉDÉ DE FABRICATION DUDIT ARBRE ET MODULE HYBRIDE
2017-11-02
Patent
Electronic Resource
German
WELLE, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG DER WELLE UND HYBRIDMODUL
European Patent Office | 2019
|Hybridmodul mit einer Welle mit integriertem Lagerinnenring
European Patent Office | 2018
|Automotive engineering | 2004
|IuD Bahn | 1996
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