A signal security system that is operated through circulation of a telegram message could take excessive time to release and secure an occupancy right, depending on the circulation sequence and circulation timing of the telegram message, thereby leading to an inhibiting factor for high-density operation of trains. Thus, on-board devices (101-103) that are mounted on trains so as to update and send/receive telegram messages circulate a telegram message (201) between a plurality of trains (1-3) traveling on tracks in a specific area, and the telegram message (201) contains information on desired telegram acquisition time that indicates a timing at which the telegram message needs to be acquired, whereby the on-board devices (101-103) determine, on the basis of the information on the desired telegram message acquisition time, the on-board vehicle that is to directly receive the telegram message (201).

    Un système de sécurité des transmissions qui est actionné par la circulation d'un télégramme pourrait prendre trop de temps pour transmettre et sécuriser un droit d'occupation, en fonction de la séquence de circulation et de la synchronisation de circulation du télégramme, conduisant ainsi à un facteur d'inhibition pour un fonctionnement à haute densité de trains. Ainsi, des dispositifs embarqués (101-103) qui sont montés sur des trains de manière à actualiser et envoyer/recevoir des télégrammes font circuler un télégramme (201) entre une pluralité de trains (1-3) se déplaçant sur des rails dans une zone spécifique, et le télégramme (201) contient des informations sur un moment d'acquisition de télégramme souhaité qui indiquent à quel moment le télégramme doit être acquis, moyennant quoi les dispositifs embarqués (101-103) déterminent, sur la base des informations sur le moment d'acquisition de télégramme souhaité, le véhicule embarqué qui doit directement recevoir le télégramme (201).

    電文の回覧を利用した信号保安システムでは、電文の回覧順序と回覧タイミングによっては、占有権を解放及び確保するのに必要以上の時間を要し、列車の高密度運行を阻害する要因につながる。そこで、列車に搭載され電文を更新及び送受信する車上装置(101~103)は、電文(201)を特定エリア内の走行路を走行する複数の列車(1~3)間で回覧し、電文(201)が当該電文を必要とする時期を示す電文取得希望時刻の情報を含むことで、車上装置(101~103)は電文取得希望時刻の情報に基づいて電文(201)を直接送信する車上装置を決定する。


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    Title :

    ON-BOARD DEVICE, TRAIN MOUNTED WITH ON-BOARD DEVICE, AND SIGNAL SECURITY SYSTEM


    Additional title:

    DISPOSITIF EMBARQUÉ, TRAIN ÉQUIPÉ DU DISPOSITIF EMBARQUÉ ET SYSTÈME DE SÉCURITÉ DES TRANSMISSIONS
    車上装置、車上装置を搭載する列車及び信号保安システム


    Contributors:

    Publication date :

    2017-08-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    ON-BOARD DEVICE, TRAIN, AND SIGNAL SECURITY SYSTEM

    KATSUTA KEIICHI / SAKAI KENICHI / TANI HIROYUKI et al. | European Patent Office | 2016

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    ON-BOARD DEVICE, TRAIN, AND SIGNAL SECURITY SYSTEM

    MAEKAWA KEIJI / KATSUTA KEIICHI / NISHINO TAKAYOSHI et al. | European Patent Office | 2016

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    ON-TRAIN DEVICE, TRAIN WITH ON-TRAIN DEVICE MOUNTED THEREON AND SIGNAL SECURITY SYSTEM

    KATSUTA KEIICHI / TANI HIROYUKI / MAEKAWA KEIJI et al. | European Patent Office | 2017

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    TRAIN SECURITY SYSTEM, TRAIN SECURITY CONTROL METHOD, AND TRAIN ON-BOARD DEVICE

    NAKAMURA TOMOHIKO / KOIKE JUN | European Patent Office | 2021

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    TRAIN SECURITY SYSTEM, TRAIN SECURITY CONTROL METHOD, AND TRAIN ON-BOARD DEVICE

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