Die Erfindung betrifft ein Steuerungsvorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung eines elektrischen Kraftfahrzeugantriebs, der einen Elektroantrieb, eine erste, brennstoffzellenbasierte elektrische Energiequelle und eine zweite, brennstoffzellenfreie elektrische Energiequelle zur Speisung des Elektroantriebs aufweist Dabei weist die Steuerungsvorrichtung eine Mensch-Maschine-Schnittstelle zur Erfassung einer Benutzereingabe zur Auswahl eines Betriebsmodus für den Kraftfahrzeugantrieb und eine Steuereinheit auf. Die Steuereinheit ist konfiguriert, von der Mensch-Maschine-Schnittstelle ein Auswahlsignal zu empfangen, das eine Benutzereingabe zur Auswahl eines Betriebsmodus für den Kraftfahrzeugantrieb angibt, und in Abhängigkeit von dem Auswahlsignal den Kraftfahrzeugantrieb anzusteuern, um ihn alternativ: in einen ersten Betriebsmodus zu überführen, in dem die erste elektrische Energiequelle betrieben wird, um den Elektroantrieb mit elektrischer Energie zu speisen; oder in einen zweiten Betriebsmodus zu überführen, in dem die erste Energiequelle deaktiviert ist und sich in einen gesicherten Zustand befindet, und in dem die zweite elektrische Energiequelle betrieben wird, um den Elektroantrieb mit elektrischer Energie zu speisen.

    The invention relates to a control device and a method for controlling an electric motor vehicle drive, having an electric drive, a first fuel-cell-based electrical energy source and a second fuel-cell-free electrical energy source for feeding the electric drive, wherein the control device has a human-machine interface for detecting a user input for selecting an operating mode for the motor vehicle drive and a control unit. The control unit is configured to receive a selection signal from the human-machine interface, indicating a user input for selecting an operating mode for the motor vehicle drive, and to control the motor vehicle drive in accordance with the selection signal, in order to alternatively transfer same into a first operating mode in which the first electrical energy source is operated, in order to supply the electric drive with electrical energy; or to transfer same into a second operating mode in which the first energy source is deactivated and placed in a secure state, and in which the second electrical energy source is operated, in order to supply the electric drive with electrical energy.

    L'invention concerne un dispositif de commande et un procédé de commande d'un moteur électrique de véhicule automobile, comprenant un moteur électrique, une première source d'énergie électrique à base de piles à combustible et une deuxième source d'énergie électrique sans pile à combustible pour alimenter le moteur électrique. Selon l'invention, le dispositif de commande comporte une interface homme-machine destinée à détecter une entrée d'utilisateur destinée à la sélection d'un mode de fonctionnement du moteur du véhicule automobile, et une unité de commande. L'unité de commande est configurée pour recevoir de l'interface homme-machine un signal de sélection qui indique une entrée d'utilisateur destinée à la sélection d'un mode de fonctionnement du moteur de véhicule automobile et pour commander le moteur du véhicule automobile en fonction du signal de sélection pour le faire passer alternativement à un premier mode de fonctionnement dans lequel la première source d'énergie électrique est activée pour alimenter le moteur électrique en énergie électrique ; ou à un deuxième mode de fonctionnement dans lequel la première source d'alimentation est coupée et se trouve dans un état sécurisé et dans lequel la deuxième source d'énergie électrique est activée pour alimenter le moteur électrique en énergie électrique.


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    Title :

    STEUERUNGSVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES BRENNSTOFFZELLEN-BASIERTEN KRAFTFAHRZEUGANTRIEBS


    Additional title:

    CONTROL DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING A FUEL-CELL-BASED MOTOR VEHICLE DRIVE
    DISPOSITIF DE COMMANDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE AUTOMOBILE À BASE DE PILES À COMBUSTIBLE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-08-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen






    Steuerungsvorrichtung und Verfahren zur Steuerung eines Brennstoffzellenbasierten Kraftfahrzeugantriebs

    PFLÜGER JOCHEN / SCHERRER MARTIN / ZIMMERMANN DANILO et al. | European Patent Office | 2017

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    Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs, sowie Steuerungsvorrichtung und Getriebe

    GLÜCKLER JOHANNES / BORNTRÄGER KAI / MITTELBERGER CHRISTIAN et al. | European Patent Office | 2020

    Free access