Die Erfindung betrifft ein Steuerungsvorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung eines elektrischen Kraftfahrzeugantriebs, der einen Elektroantrieb, eine erste, brennstoffzellenbasierte elektrische Energiequelle und eine zweite, brennstoffzellenfreie elektrische Energiequelle zur Speisung des Elektroantriebs aufweist. Dabei weist die Steuerungsvorrichtung eine Mensch-Maschine-Schnittstelle zur Erfassung einer Benutzereingabe zur Auswahl eines Betriebsmodus für den Kraftfahrzeugantrieb und eine Steuereinheit auf. Die Steuereinheit ist konfiguriert, von der Mensch-Maschine-Schnittstelle ein Auswahlsignal zu empfangen, das eine Benutzereingabe zur Auswahl eines Betriebsmodus für den Kraftfahrzeugantrieb angibt, und in Abhängigkeit von dem Auswahlsignal den Kraftfahrzeugantrieb anzusteuern, um ihn alternativ: in einen ersten Betriebsmodus zu überführen, in dem die erste elektrische Energiequelle betrieben wird, um den Elektroantrieb mit elektrischer Energie zu speisen; oder in einen zweiten Betriebsmodus zu überführen, in dem die erste Energiequelle deaktiviert ist und sich in einen gesicherten Zustand befindet, und in dem die zweite elektrische Energiequelle betrieben wird, um den Elektroantrieb mit elektrischer Energie zu speisen.
Steuerungsvorrichtung und Verfahren zur Steuerung eines Brennstoffzellenbasierten Kraftfahrzeugantriebs
2017-07-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs, sowie Steuerungsvorrichtung und Getriebe
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