Erfindungsgemäß wird eine Antriebsstrangvorrichtung mit zumindest einem Elektromotor (10), zumindest einem Achsantrieb (12) und einem zwischen dem Elektromotor (10) und dem Achsantrieb (12) angeordneten Getriebe (11), das genau eine Planetenradstufe (P1), eine Bremseinheit (B1 ) und eine Kupplungseinheit (K1 ) aufweist und das zumindest konstruktiv zur Schaltung von zwei lastschaltbaren Getriebegängen (V1, V2) vorgesehen ist, vorgeschlagen.
The invention relates to a drive train device having at least one electric motor (10), at least one axle drive (12), and a transmission (11) arranged between the electric motor (10) and the axle drive (12), which transmission has exactly one planetary gear stage (P1), one braking unit (B1), and one clutch unit (K1) and which transmission is provided, at least in terms of design, for the selection of two powershiftable transmission gears (V1, V2).
L'invention concerne un dispositif de transmission comprenant au moins un moteur électrique (10), au moins un pont (12) et une boîte de vitesses (11) qui est agencée entre le moteur électrique (10) et le pont (12) et qui présente exactement un étage de planétaire (P1), une unité de freinage (B1) et une unité d'embrayage (K1), cette boîte de vitesses étant au moins conçue pour un changement entre deux vitesses (V1, V2) couplables sous charge.
ANTRIEBSSTRANGVORRICHTUNG MIT EINEM ELEKTROMOTOR
DRIVE TRAIN DEVICE HAVING AN ELECTRIC MOTOR
DISPOSITIF DE TRANSMISSION COMPRENANT UN MOTEUR ÉLECTRIQUE
2017-06-29
Patent
Electronic Resource
German
Antriebsstrangvorrichtung mit einem Elektromotor und einer Parksperrvorrichtung
European Patent Office | 2023
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