A battery management system (39) is configured so as to send, to a control device (80), a limiting current value (Ia) for limiting a high-voltage battery (32). The control device (80) is configured so as perform control such that the respective output torques of an engine (10) and a motor-generator (31) are adjusted to meet respective target output torques (Te, Tm) calculated for each, the maximum value for the target output torque (Tm) of the motor-generator (31) being a predicted maximum output torque (Ta) calculated on the basis of the limiting current value (Ia), and in accordance with a predicted maximum chargeable/dischargeable power value (Pa) .

    L'invention concerne un système de gestion de batterie (39) configuré pour envoyer, à un dispositif de commande (80), une valeur de courant limite (Ia) pour limiter une batterie haute tension (32). Le dispositif de commande (80) est configuré de manière à effectuer une commande de telle sorte que les couples de sortie respectifs d'un moteur (10) et d'un moteur-générateur (31) sont ajustés pour satisfaire à des couples de sortie cibles respectifs (Te, Tm) calculés pour chacun, la valeur maximale pour le couple de sortie cible (Tm) du moteur-générateur (31) étant un couple de sortie maximal prédit (Ta) calculé en fonction de la valeur de courant de limitation (Ia), et selon une valeur de puissance chargeable/déchargeable maximale prédite (Pa).

    バッテリーマネージメントシステム(39)が、高電圧バッテリー(32)を制限する制限電流値(Ia)を制御装置(80)へ送信するように構成され、制御装置(80)は、制限電流値(Ia)に基づいて充放電可能な予想最大電力値(Pa)に応じて算出された予想最大出力トルク(Ta)をモータージェネレーター(31)の目標出力トルク(Tm)の最大値として、エンジン(10)及びモータージェネレーター(31)のそれぞれの出力トルクを、算出したそれぞれの目標出力トルク(Te、Tm)に調節する制御を行うように構成されている。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    HYBRID VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME


    Additional title:

    VÉHICULE HYBRIDE ET MÉTHODE DE COMMANDE DE CELUI-CI
    ハイブリッド車両及びその制御方法


    Contributors:

    Publication date :

    2017-06-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



    HYBRID VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME

    IWATA NORIHITO | European Patent Office | 2017

    Free access

    Hybrid vehicle and method for controlling same

    TAMAGAWA YUTAKA | European Patent Office | 2015

    Free access

    HYBRID VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME

    KAKINUMA TSUTOMU | European Patent Office | 2017

    Free access

    Hybrid vehicle and method for controlling same

    FUTATSUDERA AKIO / FUKAO YOUICHIROU / KANEKO TOSHIMI et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    HYBRID VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME

    FUTATSUDERA AKIO / FUKAO YOUICHIROU / KANEKO TOSHIMI et al. | European Patent Office | 2015

    Free access