The present invention relates to an aircraft tyre and, in particular, the tread thereof. The tread (2), of axial width L, comprises: a middle portion (3) having an axial width LC that is at least equal to 50% and at most equal to 80% of the axial width L, formed by a middle rubber composition; and two side portions (41, 42) positioned axially on each side of the middle portion (3), each side portion having an axial width (LS1, LS2) that is at least equal to 10% and at most equal to 25% of the axial width L, and each being formed by a side rubber composition. According to the invention, the middle rubber composition comprises at least 50 phr of a middle-portion first diene elastomer, at most 70 phr of a middle-portion reinforcing filler, and a cross-linking system, said middle-portion first diene elastomer being a terpolymer of ethylene, of an α-olefin, and of a non-conjugated diene, and the side rubber composition of each side portion comprises at least 50 phr of a side-portion first diene elastomer, a concentration of side-portion reinforcing filler that is at least equal to the concentration of middle-portion reinforcing filler and a cross-linking system, said side-portion first diene elastomer being a terpolymer of ethylene, of an α-olefin, and of a non-conjugated diene.

    La présente invention a pour objet un pneumatique pour avion, et, en particulier, sa bande de roulement. La bande de roulement (2), ayant une largeur axiale L, comprend une partie médiane (3) ayant une largeur axiale LC au moins égale à 50% et au plus égale à 80% de la largeur axiale L et constituée par une composition de caoutchouc médiane, et deux parties latérales (41, 42), positionnées axialement de part et d'autre de la partie médiane (3), ayant chacune une largeur axiale (LS1, LS2 ) au moins égale à 10% et au plus égale à 25% de la largeur axiale L et constituées chacune par une composition de caoutchouc latérale. Selon l'invention, la composition de caoutchouc médiane comprend au moins 50 pce d'un premier élastomère diénique de partie médiane, au plus 70 pce d'une charge renforçante de partie médiane et un système de réticulation, lequel premier élastomère diénique de partie médiane est un terpolymère d'éthylène, d'une α-oléfine et d'un diène non conjugué et la composition de caoutchouc latérale de chaque partie latérale comprend au moins 50 pce d'un premier élastomère diénique de partie latérale, un taux de charge renforçante de partie latérale au moins égal au taux de charge renforçante de partie médiane et un système de réticulation, lequel premier élastomère diénique de partie latérale est un terpolymère d'éthylène, d'une α-oléfine et d'un diène non conjugué.


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    Title :

    BANDE DE ROULEMENT POUR PNEUMATIQUE D'AVION


    Additional title:

    TREAD FOR AN AIRCRAFT TYRE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-05-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    C08L COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS , Massen auf Basis makromolekularer Verbindungen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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