Bereitgestellt ist ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (3) eines Hybridfahrzeuges (1), wobei das Verfahren aufweist: während ein erster Gang des Getriebes (19) eingelegt ist, Betreiben der Verbrennungskraftmaschine (5) bei einer ersten Drehzahl (637, 413) für den ersten Gang in einem parallelen Hybridbetrieb, in dem bei geschlossener Hauptkupplung (K0) ein auf das Antriebsrad (15) wirkendes Fahrantriebsdrehmoment mittels der Verbrennungskraftmaschine (5) erzeugt wird; Wechseln in einen seriellen Hybridbetrieb, in dem die Verbrennungskraftmaschine (5) die erste Elektromaschine (9) zur Erzeugung von elektrischer Energie antreibt, welche von der zweiten Elektromaschine (11) verwendet wird, um das Fahrantriebsdrehmoment zu bewirken; Öffnen der Hauptkupplung (K0); Einstellen einer Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine (5) bei geöffneter Hauptkupplung auf eine zweite Drehzahl (639, 415) für einen zweiten Gang des Getriebes (19) in dem parallelen Hybridbetrieb; Einlegen des zweiten Ganges des Getriebes (19); Schließen der Hauptkupplung (K0); und Wechseln in den parallelen Hybridbetrieb, während der zweite Gang eingelegt ist.
A method for operating a drive device (3) of a hybrid vehicle (1) is made available, wherein the method comprises: operating, while a first gear speed of the transmission (19) is engaged, the internal combustion engine (5) at a first rotational speed (637, 413) for the first gear speed in a parallel hybrid operating mode in which, when the main clutch (K0) is closed, a traction drive torque acting on the drive wheel (15) is generated by means of the internal combustion engine (5); changing into a serial hybrid operating mode in which the internal combustion engine (5) drives the first electric machine (9) to generate electrical energy which is used by the second electric machine (11) to bring about the traction drive torque; opening the main clutch (K0); setting a rotational speed of the internal combustion engine (5) to a second rotational speed (639, 415) for a second gear speed of the transmission (19) in the parallel hybrid operating mode when the main clutch is opened; engaging the second gear speed of the transmission (19); closing the main clutch (K0); and changing into the parallel hybrid operating mode while the second gear speed is engaged.
L'invention concerne un procédé servant à faire fonctionner un moyen d'entraînement (3) d'un véhicule hybride (1). Le procédé comprend les étapes consistant à : pendant qu'un premier rapport de la boîte de vitesses (19) est engagé, faire fonctionner le moteur à combustion (5) à un premier régime (637, 413) pour le premier rapport dans un mode de fonctionnement hybride parallèle, dans lequel, lorsque l'embrayage principal (K0) est fermé, un couple d'entraînement d'avance agissant sur la roue d'entraînement (15) est produit au moyen du moteur à combustion interne (5) ; passer dans un mode de fonctionnement hybride en série, dans lequel le moteur à combustion interne (5) entraîne le premier moteur électrique (9) pour la production d'énergie électrique, qui est utilisée par le deuxième moteur électrique (11) afin de provoquer le couple d'entraînement d'avance ; ouvrir l'embrayage principal (K0) ; régler, lorsque l'embrayage principal est ouvert, un régime du moteur à combustion interne (5) sur un deuxième régime (639, 415) pour un deuxième rapport de la boîte de vitesses (19) dans le mode de fonctionnement hybride ; engager le deuxième rapport de la boîte de vitesses (19) ; fermer l'embrayage principal (K0) ; et passer dans le mode de fonctionnement hybride parallèle pendant que le deuxième rapport est engagé.
BETREIBEN EINER ANTRIEBSEINRICHTUNG EINES HYBRIDFAHRZEUGES UND HYBRIDFAHRZEUG
OPERATING A DRIVE DEVICE OF A HYBRID VEHICLE AND HYBRID VEHICLE
FONCTIONNEMENT D'UN MOYEN D'ENTRAÎNEMENT D'UN VÉHICULE HYBRIDE ET VÉHICULE HYBRIDE
2017-05-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
BETREIBEN EINER ANTRIEBSEINRICHTUNG EINES HYBRIDFAHRZEUGES UND HYBRIDFAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|Betreiben einer Antriebseinrichtung eines Hybridfahrzeuges und Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2017
|BETREIBEN EINER ANTRIEBSEINRICHTUNG EINES HYBRIDFAHRZEUGES UND HYBRIDFAHRZEUG
European Patent Office | 2018
|Betreiben einer Antriebseinrichtung eines Hybridfahrzeuges und Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2017
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ANTRIEBSEINRICHTUNG EINES HYBRIDFAHRZEUGES UND HYBRIDFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
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